理想ONE即将停产，新车降价2万销售，这波操作立刻把9月之前刚买的车主搞蒙了，立马损失2万+，这谁受得了？因此新车主们纷纷串联起来维权到底。

关于理想ONE新车、二手车能不能买？买理想ONE还是理想L8？等等问题都是用户所关心的，接下来EV智行为你详细解答。

Q1理想ONE车主能维权成功吗？

A：“没有告知用户有新车发布，也没有告知接下来理想ONE会有优惠，销售只是一个劲催促用户下定，理想这是欺诈。”一8月份才提车的车主说道。

最近一个多月内提车用户的诉求归结为以下几点：

1.退还2万元优惠

2.直接退车

3.补差价置换理想L8或免费置换L8

4.退一赔3

这些诉求中有一些是不合理的，如果我们仅以退还2万元作为诉求，又能不能成功呢？

很难，哪个时间段内提车才退还无法标准化，有好处谁不想赚，搞到最后理想只能全赔20万车主，这明显不现实。

有些车主说：大不了打官司。打官司也很难赢，这不是理想第一次背刺车主了，早在2021款理想ONE加量不加价时，就有吃亏的2020款车主将理想告上了法院，结果车主败诉。

理想的理由是：汽车交易属正常的商业行为，原告未能购买到新品，自感未能享受到新品的“性价比”，导致心理不平衡而提起的诉讼，这与商业上的欺诈相差甚远。

最终法院接受了理想的辩词，判车主败诉。这件案子套在理想ONE停产降价事件中同样适用。所以说告理想赢面不大，而且还要承担大几万的诉讼费，划不来。

理想ONE维权风波愈演愈烈，越来越多车主加入其中，甚至很多首批用户提出了终身质保的诉求。

钱拿不回来了，要有专属的权益也是极好的。小编只想说能不能得到，就看理想会不会上演反转，在理想L8上市时宣布为理想ONE车主奉上最后一丝温情。

Q2新车现在能买吗？

A：还没买车的小伙伴乐开了花，官方优惠2万+地补1万，不到33万元落地的理想ONE看起来很香。那能买吗？

创始人李想表示：还是等理想L8吧！本着买新不买旧的原则，肯定是L8的产品力更强。

理想ONE已经停产，尽管理想表示售后一如既往，但我们都知道停产的车型总是不如在售车型；而且停产车型的保值率会低很多；如果你坚持买理想ONE，请考虑这些问题。

小编的建议是：真要买，那就等理想L8上市后，理想ONE清最后一波库存，届时优惠肯定比2万大得多。

Q3二手车现在是捡漏的好时机？

A：同样伤得很重的还有二手车商，此前理想ONE还未停产时保值率一直很坚挺，准新车收车价可能为32-33万元，现在新车价格比二手车还低，这还怎么卖？

所以你会看到，这一段时间理想ONE的二手车价格有所回落，22年3月上牌的车型价格跌破了29万元，2020款车型价格普遍在24万左右。

雪崩时雪球越滚越大，理想ONE的二手车价格体系预计会进一步“破发”，如果你想捡漏，那不妨再等一等。

关注二手车平台，当量进一步扩大时，差不多就可以入手了，小编建议尽量挑2021款车型。

Q4出台哪些权益是车主是有利的？

A：目前来看，理想ONE二手车保值率下降无法避免，除非理想官方推出一些对车主有利的政策。

1.长时间的随车质保，最好是5年期不限首任车主。

2.官方认证二手车服务，提升二手车保值率。

希望理想官方能在理想L8上市的时候带来好消息吧！

Q5理想L8长啥样？

A：解决了理想ONE的一些问题，现在来看看理想L8。

我们从工信部获取了理想L8的申报图，从图片来看，理想L8的外观和理想L9几乎一模一样，封闭式前脸和分体式大灯是标志性设计。

申报的是六座版，五座版不知道尾部的设计是否和六座版相同，我们会持续关注。

此外，从此前的谍照来看，理想L8内饰的布局应该也和理想L9保持一致，都是由硕大的连屏组成。

Q6理想L8的价格预测？

A：李想表示，理想L8六座版是理想ONE的平替车型，所以理想L8六座版价格可能和理想ONE的34.98万元差不了太多。

按照大多数车企一贯的做法，五座版车型比六座版车型价格低，如无意外，五座版的价格比六座版低1万元左右。

Q7理想L8会用上全新的发动机吗？

A：绵阳新晨动力机械有限公司与理想汽车签署投资协议，双方成立全新的合资公司，为理想汽车开发并制造全新一代增程器。

这台增程器为1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为113kW。2022年产量为8万台，除了用在理想L9上，理想L8也会搭载该发动机。

Q8对比理想ONE，理想L8会有哪些升级的地方？

A：理想L8是理想X平台的第二款车型，相较于理想ONE，新平台在增程器、电机匹配、电气架构（智能化）、电池续航等各方面都有优势，这也是买新不买旧的原因。

具体到硬件上，除了采用四缸发动机外，理想L8还会采用算力更高的芯片等等。

Q9五座和六座有什么区别？

A：理想 L8六座和五座的区别大概率在车内布局上，这两个版本的车型均可以自己选MAX版还是PRO版。因此，在 L8产品序列中L8六座和L8五座是“平等关系”。

PRO 车型对应AD PRO和SS PRO的组合，Max车型对应AD MAX和SS MAX的组合。

AD MAX是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余。AD PRO是一款高性能全新AD芯片的全球首发，性价比极高。

Q10PRO和MAX又有什么区别？

A：MAX将会搭载 AD MAX辅助驾驶硬件，这一整套硬件就是理想 L9 现在所搭载的那一套， 双 Orin X+激光雷达+全套安全冗余系统，具体的数据如上表所示。

在 PRO 上，理想L8的辅助驾驶硬件将会采用一款全球首发的高性能全新AD芯片。这款芯片应该是国产品牌，盲猜地平线征程5，单颗算力128TOPS。

20万理想ONE车主积攒下来的口碑一夜崩塌，在处理维权问题上，理想真的不理想。即便是有两款新车发布，热度非常高，但谁又想成为下一波韭菜呢？