在过去很长一段时间，东风风神在终端市场都是以“边缘者”的形象存在，不要说和吉利、长城、长安等一线自主品牌相比，哪怕是在同属东风大自主阵营的“旁系”东风风光、东风风行面前，东风风神也拿不出绝对的优势。

之所以东风风神在此前没能取得大的突破，一定程度上归咎于东风汽车重合资、轻自主的工作重心，毕竟其作为东风汽车的“嫡系”，不受重视即得不到资源，得不到资源又拿什么去厮杀？好在如今的东风汽车已经意识到了自主板块的重要性，一方面，其已与雷诺、起亚分手，另一方面，其已经开始全面深耕自主板块，“嫡系”东风风神的壮大只是时间问题。

值得一提的是，当前东风风神已经开始起势，今年上半年，东风风神累计销售新车8.2万辆，同比大增95%。更可以预见的是，接下来东风风神大有希望再创新高，因为全新战略车型皓极已经登场。

不以价格揽客，要以价值圈粉

皓极定位为紧凑级SUV车型，新车售价区间为12.69万元——13.99万元，从定价层面来看，新车和一线品牌紧凑级SUV相差无几，这对皓极来说绝对不是一个好消息，甚至很有可能被贴上“定价自信”的标签，但士别三日当刮目相待，如果你见过皓极的实车，就绝对不会这么认为。

新车长宽高分别为4720*1910*1702mm，轴距达到了2825mm，这样的体型放在紧凑级SUV市场绝对是一位“大块头”，甚至不少中型SUV的体型也不敌皓极。严格来说，皓极更应该被定位为中型SUV车型，而“自降身份”所带来的最大优势就是能够对同价位产品实施降维打击，在不损品牌影响的同时，还能彰显更大的诚意，吉利星越L、哈弗神兽走的也都是这一路线。

除了尺寸更大，皓极的设计也足够讨喜。新车采用了东风风神最新的家族化设计语言，流畅的车身线条、时尚的大尺寸进气格栅都让新车更加吸睛，就连车身配色的选择上也足够独到，总之，新车能够俘获不少年轻用户的芳心。

在新车车内，贯穿式的仪表盘、中控屏布置方式凸显了整车的科技感，大量的皮质包裹以及烤漆材质则凸显了整车的豪华感，而尺寸越级赋予的乘坐空间越级则凸显了整车的实用性，虽然不能说你想要的它都能给到，但对于一款售价仅为十余万元的紧凑级SUV来说，皓极已经做得足够好。

皓极的动力更是一大亮点，新车提供燃油、混动两套动力总成，两套动力均堪称高标准。

皓极燃油车型搭载了马赫动力1.5T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，对于一台1.5T发动机来说，这样的动力已经非常充沛，即便的大众最新的1.5T发动机也不是对手。而与这台1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合器变速箱，让动力释放得更加干脆利落。

皓极混动车型搭载了一套由1.5T发动机组成的混动系统，可爆发180kW的最大功率、540N·m的峰值扭矩，而在带来出色性能的同时，百公里油耗却仅为5.8L，做到了既快又省。

单看定价，皓极没什么惊喜，但一旦和产品相结合，皓极的“高价值”就被展现得淋漓尽致，在笔者看来，皓极有在终端市场热销的实力，甚至有助力东风风神冲击一线的潜力。

混动、入门车型最值得推荐

值得一提的是，皓极的顶配车型仅比入门车型的定价高了1.3万元，因此，不难猜测，皓极各车型之间的配置差异并不会太大。而要问最推荐的车型是哪款，笔者首推混动版车型。

皓极混动版车型的定价为13.99万元，在混动紧凑级SUV终端市场，只有哈弗赤兔DHT的定价比新车低，但仅低了1100元，不过在产品层面，两者却相差悬殊。

哈弗赤兔DHT的车长仅为4470mm，比皓极混动版销量小了一大圈；哈弗赤兔DHT的混动系统为1.5L混动，相比皓极混动版动力规格低，最大功率少了40kW，峰值扭矩少了170N·m；另外，在配置方面，540°透明底盘、全速自适应巡航、电动后尾门、远程启动、自动空调、全车车窗一键升降、车内氛围灯、皮质方向盘等等也都是皓极混动版的专属。

另外，在产品定位、动力规格层面和皓极相差无几的车型中，只有星越L 雷神和哈弗神兽DHT，但二者的起售价则均超过15万元，由此也不难看出，皓极混动版车型的诚意之大。

如果用户的日常用车工况是多为高速路况，或无拥堵工况，再或是不在乎油耗，那么皓极燃油版车型也不失为一个不错的选择，其中，笔者认为入门的敢行版·智车型（指导价12.69万元）最值得购买，其次推荐顶配的敢爱版车型（指导价13.99万元）。

虽为最入门车型，但是敢行版·智车型的配置一点都不入门，除了大量实用性配置外，L2智能驾驶辅助、WindLink OS智能车机也均有提供，相比之下，同价位的敢行版·悦车型则在影音配置方面更胜一筹，但想必用户更在意的是智能化配置。

而敢爱版车型作为顶配车型，配置则全面拉满，在智能、舒适、影音等方面均一步到位，但是定价却仅仅高了1.3万元，升级的费用几乎同级最低，可以说，“1.3万元买不了吃亏，更买不了上当”。

此前，东风风神官方消息称，皓极在开启预售24个小时内就取得了订单破万的成绩，终端反响大好，在“金九银十”车市旺季，新车的表现也格外值得期待。