也许你开过哈弗的车，但是你进过长城的工厂吗？9月15日，央视新闻全程直播探厂带我们一起走进柠檬混动DHT的生产园区——长城汽车蜂巢易创扬中产业园区（以下简称扬中工厂），近距离“拆解”柠檬混动DHT系统的核心部件，进一步了解长城汽车柠檬混动DHT“全能”背后的技术创新。

在以前，人们说到混动系统，往往指的是日系车的混动技术。其中丰田的THS更是一家独大，网友们经常戏称“世界上只有两种混动技术，一种是丰田混动，一种是其他混动。”而长城汽车的柠檬混动DHT技术，则是我国自主汽车品牌自主研发，完全独立自主设计的混动技术。不仅突破合资混动技术的护城河，也给国内的消费者带来了更新的技术，更好的产品。

央视新闻首先带着我们全面“拆解”了柠檬混动DHT系统的核心部件，通过对其内部控制器，双电机，传动齿轮等核心部件的讲解和演示，让我们清晰的了解到柠檬混动DHT所具有的四个技术特征：“快、顺、静、省”。两挡平行轴的结构，延展了发动机高效运行的范围，从而提升系统的整体工作效率，实现“全场景、高效能”的技术优势，并将其赋能到整车品牌。这也得益于柠檬混动DHT所具有的高集成度、高智能化、高适配性优势，可根据不同品牌的定位，打造更精准的产品。

接下来四条装配线的演示，让我们近距离的了解到柠檬混动DHT变速箱是经历了哪些技术上的磨练，如何一步一步的完成组装，检测直到出厂的。

从电机线，轴齿线，到装配线，测试线，每一条生产线都是科技力量的体现。另外，很多次出现在屏幕中的“出现异常怎么办！停止呼叫旁边站”等安全管理的标语，可以看出来长城工厂对于安全管理、生产管理的严格要求，而这也是柠檬混动DHT变速箱品质保证的另一面。

而无处不在的机器人，能够独立完成高精度作业的机械臂，在提高整条生产线效率的同时，也能够提升产品的整体品质。

新能源领域的产业链体系是十分复杂的，而经过长城汽车副总裁傅小康的介绍，我们了解到长城为了建立起自己的护城河，已着手打造了“长城汽车森林生态”，即以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关的技术产业，围绕用户的需求快速形成端到端的响应能力。

从零到有，从有到强，这是我们这个时代的使命，也是像长城集团这样的企业所经历过的路程。从中国制造走向中国“智造”也是大势所趋。衷心的希望我国的自主品牌能够像长城汽车这样不断的创新技术，打造自己的硬实力，“智造”出更多的“柠檬混动DHT技术”。