对手都是500万以上豪车,埃安国产跑车底气何在?

如今,造车新势力都想往三十万以上挤,但是却很难突破,毕竟三十万以上就算是新能源汽车的高端车型了,而广汽埃安的自主电动车已经售价超100万,定位中国第一超跑,号称比肩500万元的豪车,广汽埃安到底是把自己抬得太高还是真的是有实力,跟随小编一起来看一下这款车吧。



9月15日晚,广汽埃安宣布:正式启用全新 LOGO 并发布高端品牌“昊铂”。并展示了昊铂 Hyper 的首款超跑来 Hyper SSR。预售价128.6 万元——168.6 万元。

我们先来看一下车辆的外观设计,Hyper SSR的外观犀利至极,采用双驱自感应剪刀门设计,100%炭纤维外覆盖,在最富设计感的尾部设计中,新车采用高位刹车灯、电动尾翼、碳纤维扩散器,整体看起来媲美百万级甚至千万级的豪车。


内饰方面,新车采用8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸多媒体显示屏、拨杆式的电子换挡、Alcantara+碳纤维的方向盘等设计,相比传统轿跑车,Hyper SSR的表现一点也不落俗套。


如果问为什么Hyper SSR敢叫价百万甚至千万以上豪车,速度绝对是广汽埃安的底气所在。1225匹的综合马力,百公里加速跑进两秒,比世界上最快的量产车布加迪Chiron还要快0.5s,让车速攀爬到一个新的维度。

据了解,Hyper SSR自主设计、自主研发、自主智造,是100%中国超跑。新车将会在2023年10月正式开始交付,现在已开始预售。发布会上,埃安还发布了品牌全新LOGO——AI神箭,寓意着埃安更好地腾飞。


写在最后:

相比较传统跑车,新车综合素质比较均衡,使用性和实用性有着比较大的优势,其拥有最佳的行驶性能,但是百万级别的价格确实售价并非普通人能够购买的,作为一个后起之秀,最后是后浪拍前浪,还是后浪被拍在沙滩上,我们还要多多观察。



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车系: Hyper SSR
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上新车型测试、同级车型横向对比、跨域深入试驾
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