混合动力加持 全新梅赛德斯-AMG C 63 S官图发布

9月21日，全新一代梅赛德斯-AMG C63 S车型的官图正式发布，除了在外观方面延续AMG家族一贯的运动化风格外，就如此前的消息所展示的那样，新车换装了全新的2.0T发动机搭配电机组成的高性能混动动力系统，该混合动力系统是由AMG自主研发并基于F1方程式赛车的动力系统所打造的，虽然排量上明显降低，但最终的动力参数十分傲人。

外观方面，新车整体上延续了全新一代奔驰C级的设计语言，并搭载AMG经典的运动化套件，直瀑式进气格栅以及犀利的三段式进气开口设计都让新车在视觉上有着更强的攻击性。除了格栅一则悬挂的AMG标识外，新车也是首款在机盖前方悬挂AMG徽章的AMG车型。

新车将同时提供三厢轿车以及旅行版两种车型，车则的线条相比其普通版车型没有明显的调整，但会标配19英寸AMG锻造轮圈，并提供20英寸AMG锻造轮圈可选。同时，新车也会搭载亮黑色的侧裙饰板以及大尺寸的多活塞制动卡钳，在运动氛围的营造方面还是完全不用担心的。

车尾方面，新车搭载了小尺寸的亮黑色扰流板，黑色的AMG标识以及红色的C 63 S字样十分显眼。同时，新车还将采用经典的双边共四出的矩形排气管口以及带有空气扩散器造型的包围，整体上依旧是我们非常熟悉的AMG车型该有的样子。

内饰方面，新车整体上同样延续了普通版车型的整体设计，不过其换装了全新的高性能AMG一体式座椅，可以提供更好的支撑性并有效减重。同时，新车的MBUX人机交互系统还专为AMG车型提供了混合动力相关的显示信息，车身各个方向还配有专用的扬声器，以模拟经典的AMG车型的排气声浪。

动力方面，新车搭载了由代号为M139的纵置2.0T涡轮增压发动机和后轴双速永磁同步电机所组成的E PERFORMANCE混合动力系统，其系统综合最大功率为680马力，峰值扭矩1020牛米。新车官方给出的0-100km/h加速时间为3.4秒，极速为250km/h，如果选装AMG驾驶套件，轿车版车型的极速将提升为280km/h，旅行版车型的极速将提升为270km/h。同时，新车的发动机带有源自F1方程式赛车的电动废气涡轮增压器技术，可以有效降低涡轮迟滞，2.0T发动机也显著降低了车辆前轴的负载，让车身重量分布更加均衡。而在传动系统方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱以及拥有漂移模式的4MATIC+全时四驱系统，还配有AMG行驶控制悬架、主动后轮转向等功能，虽然排量的降低一定会引起部分车迷的不满，但只要拿出更加出色的表现，它就还是那台性能猛兽。