261Ps,卷完电动卷燃油,上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机技术解析。

9月21号,名爵在上海第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机的技术解析活动。在一众的混动技术,纯电技术爆发的今天,MG还在努力在燃油发动机上进行突破。这逆风而行的勇气还是要给点赞的。而且,燃油发动机上的技术实力展现,也才能真正去凸显中国汽车工业的实力。

这次他们带来的汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机有以下几个亮点:

1、参数亮眼:192kW,261Ps,最大扭矩405N·m;

2、采用了VGT可变涡轮截面技术。通过涡轮内部叶片的变化,从而实现大小涡轮切换。改善传统增压器固有的响应迟滞缺陷,在1750rpm就能达到峰值扭矩的输出。

3、航空级全铝发动机机体。直接的效果就是整机重量相比上一代发动机降低15%,提升油耗表现。

4、 DVVL智能可变气门升程。使燃油经济性提升提升5%,动力性提升3%,实现了Double Kill。

MG7将成为首搭这款发动机的量产民用车型,啥也不说了,期待试驾吧。

车系: MG7
标签: 技术解析
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