在预告将进军全尺寸7座电动SUV市场的 Vision 7S发表后不久，斯柯达再度发布了设计预览图，宣告于比利时的“Design and Transformation”展览中推出全新概念作品。与强调家用技能的Vision 7S不同，这款名为Vision GT的概念作品光是车名就充满跑格，而且，还是单座、开放式座舱设计，更融入Formula E电动方程式赛车空力概念，甚至还用上鲜红色车色，不仅展现斯柯达面对电动车时代的热情，更像是一款红色的蝙蝠车！

与真的要走向量产的Vision 7S不同，Vision GT是一款数字设计概念作品，为斯柯达这次参与于比利时布鲁塞尔举办的“Design and Transformation”设计与转型展览的展品，也是斯柯达“Icons Get a Makeover”系列设计概念的最新作品。用以展现斯柯达是如何从过去经典作品中汲取灵感，并将其转化为对于未来纯电性能车，甚至于纯电动赛车设计与研究。或许，将会成为斯柯达未来投入纯电动赛事的养分。

斯柯达表示，Vision GT最主要的设计灵感来自于1957年的斯柯达 1100 OHC赛车，与1100 OHC赛车相同，Vision GT同样采用经典赛车的长车头比例，并且采用开放式单座设定，让驾驶座可以尽可能处于车辆的正中央。只不过整体的空力设计概念向现在的Formula E电动方程式赛车靠拢，可以看到更锋利的前导流以及车身空力概念，车尾带有些许X线条的巨型尾翼亦与Formula E相似。

除了前卫与赛车感十足的外观造型，Vision GT在车内还设计有附带“悬挂”的主动式驾驶舱，可以补偿过弯时离心力带给驾驶员的不适。另外，Vision GT还配备赛车感十足的方形方向盘，前方则是有可兼着挡风玻璃使用的长条型屏幕，用以显示简单的车辆状态信息。而更多信息则是通过类似反向Halo结构上的投影装置，将重要信息直接投射至驾驶的头盔面镜上，就像是战斗机整合了抬头显示器的头盔一样。

虽然斯柯达表示这是向1100 OHC致敬的电动赛车设计概念，但视觉上Vision GT更像是换上鲜红车色的前卫蝙蝠车，颠覆现在消费者对斯柯达既有印象。斯柯达表示，自即日起Vision GT将以数字化展品的形式于比利时布鲁塞尔举办的“Design and Transformation”设计与转型展览上亮相，并将持续展出至2023年1月为止。至于Vision GT是否会转化为实体概念车？目前斯柯达并未透露相关信息。