五菱推更亲民越野车,两门造型很有感觉,若是全纯电将不太讨喜?


导语:不可否认,坦克300的推出,降低国内越野车门槛的同时,也收割了一大波热度和销量。而后,坦克之外的其他车企也有跟进的想法,国内越野老炮北京越野就不用多说了,也在25万级硬派越野市场加码了BJ60这一对标坦克500的车型;而捷途推出了T1、东风则推出了猛士M-Terrain……不难看出,国内自主品牌已经嗅到了硬派越野的市场潜力和车型空白,那么作为“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱汽车,自然不会坐视不管,而五菱入局越野市场,显然意味着更亲民的越野车的到来。


为何五菱这款越野车在年轻人中有较高的关注?

笔者得知五菱汽车将推出全新越野车的消息,最早还是在年轻人扎推的某书App上看到的。而这篇推文下方,热烈的讨论和预测也反映出这款新车即便还未完全现出“真身”,仅在第一波预告中就收获了极高的关注度。那么问题就来了,为何五菱这款越野车在年轻人中有较高的关注和反响呢?


实际上,随着宏光MINI EV的推出并大获成功。五菱品牌的用户群体年龄段被“拉低”不少,因此其在消费者心中的品牌印象也随之年轻了许多、再结合此前众多跟五菱有关的梗,比如五菱神车,秋名山车神,创业神器等等,也在年轻群体中取得了众多的好感。因此如今的五菱已经不是过去人们印象中只能拉货的面包车的五菱,而是成功“打进”年轻消费群体中,并深受喜爱的五菱。


宏光MINI EV的成功,年轻了五菱品牌,也使得五菱有信心继续加码年轻人喜欢也买得起的车型,比如最便宜的敞篷车宏光MINI EV敞篷版、造型独树一帜的 宝骏KiWi EV、年轻人创业利器五菱征途,以及这款将挂KiWi标的全新越野车(下称KiWi越野车)。


那么再来回答前面的问题,KiWi越野车能够在年轻人中取得较高关注和反响,我认为有这几点:一是在合适的时间节点,也就是硬派越野正热的当下,搭上了高关注度的“越野”这班车;二是五菱品牌近两年在年轻消费者中本身就有较高的关注度,这些关注度顺势转移到这款KiWi新车上,也是自然;三是五菱品牌自带的亲民属性,实惠的价格也让更多消费者有兴趣有信心关注KiWi越野车的动态和走势。


KiWi越野车的实力如何?若全是纯电不讨喜?

KiWi越野车,笔者之所以没有带“硬派”,主要是这款车已知的配置信息并不多,就连是否提供四驱还是未知,目前只是从外观看起来十分有硬派越野的味道,因此并不知道其真实实力是否称得上硬派。


官方对这台车的定义是城市玩乐潮品,从这里不难猜测,这款车大概率是偏向城市属性的一款“玩具车”,但是也并不排除会有比较硬派的版本出现。不过即便是“城市玩乐潮品”,从其造型来看,KiWi越野车也具备了一定的越野实力,比如比一般城市SUV更高的离地间隙,以及纹路更深的越野胎等,已经初步彰显出一定的越野实力。而从一些平台网友的呼声来看,四驱是他们非常希望的配置。


而在动力能源形式上,根据目前的一些信息和猜测,比较可靠的是会提供纯电版本,据悉续航会达到400km。而一部分网友关于“油车必买”“混动必买”的留言,官方则回复道:期待一下。可见油车和混动也是有可能出现在KiWi越野车上的。


以笔者来看,纯电还是比较稳的,原因首先是KiWi系列(未来或独立为品牌)本来就是主打纯电的,将KiWi越野车继续打造为纯电车,也统一了品牌定位;而从网友的呼声以及混动的适用范围来看,混动也显然是可能的,结合前段时间五菱推出的混合动力车型,KiWi越野车要上混动的话,五菱还是有东西的;至于纯油车,我认为可能性相对较小,毕竟越野车的油耗本身就更高,更高的用车成本也不太符合五菱的品牌调性。


KiWi越野车的竞争力如何?对市场有何影响?

说竞争力,不仅仅看产品实力,还得看价格。

首先产品力方面,目前来看,KiWi越野车就高离地间隙和越野轮胎,已经初现越野实力,同时复古而硬派的造型、五彩缤纷的配色,对追求时尚的年轻人来说难以抵抗,这是其一。

其二,进阶越野实力上,作为越野车,KiWi越野车是否提供的四驱,以及更硬派的配置,是提升其竞争力的关键。

其三,动力形式上,纯电的吸引力有但不多,主要对象是被颜值吸引,不出远门以及为经济性考虑的用户;混动的吸引力更高,兼顾性和适用性更广,可油可电降低经济成本,同时结合车辆的越野定位,可以达到更远的远方;燃油版当然也有市场,毕竟大多数人选择这类车型,还是当成玩具车,不过于考虑经济性,仅仅是为了满足对燃油车的偏爱。


大胆猜测下价格,网友对KiWi越野车的价格期望在10万元左右,当然,如果按照这一价格,即便是入门车型,我认为KiWi越野车也是具备了一定的吸引力, 而若是顶配的价格落在15万左右,同时提供四驱等硬核配置,我认为爱家应该也能够接受,毕竟在同级别同价位,也没啥敌手了。


那么再说KiWi越野车的到来,对市场的影响。首先是KiWi越野车很有可能是奔着10万级越野市场来的,而目前这一市场,并没有两门的复古造型的越野车,而从大家对曾经15万级硬派越野吉姆尼的怀念,就能看出,10来万的越野车还是有可观的实市场前景的;接着就是KiWi越野车可能是最早上市的纯电越野车,虽然东风猛士M-Terrain更先曝光,不过还停留在概念车阶段,而KiWi越野车的到来,也预示着纯电越野时代的到来。


阿川评车

总的来说,KiWi越野车是一款值得关注的越野车,不管是对消费者而言,还是对品牌和行业而言,消费者端,KiWi越野车能提供更亲民的价格、复古且时尚的硬派造型和一定越野实力……品牌端,KiWi越野车的到来,将是全新品牌KiWi的第一款车,有着一定的战略意义;行业端,KiWi越野车若是以新能源的身份到来,其市场反响和表现将给予市场一定的启示。(文/Shen)


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