996Turbo与992“新蛙”选哪台?专家:涡轮老蛙才是经典

如果你有500万,你要买保时捷还是法拉利?这是许多人爱问的问题,尽管说了也多半是梦话或臆想,但人们还是乐此不疲!这里有个类似提问:如果你有100,000美元的预算,你会选全新的基本款911 Carrera(Type992),还是精心修复、动力更强大的911 Turbo(Type996)?

这款2002年的二手996身披Speed Yellow外衣,车况很好,整理得也相当用心。尽管它没在今年的保时捷经典修复赛中夺冠,但无可挑剔的绝佳车况绝对足以拿下区域冠军,俄亥俄州的二手车商以99,821美元上架,仅比2023年的911 Carrera低6,279美元,虽然这辆996已经21岁,可一代蛙王的身份,它还真值这个价格!

玩家们都知道,996在市场上从来都不是受欢迎的911,但Turbo的威力实在叫人惊叹。3.6升水冷和涡轮引擎可产生414匹马力/560N·m的最大动力表现,比起新款Carrera的379匹马力/447N·m高出很多,在四驱的帮助下,996 Turbo可在4.2秒内完成零百加速,与新款911 Carrera差不多,但996涡轮的强大推力是后者无法相提并论的。

这辆老蛙王除了性能强,里外车况皆好,其他像是无钥匙进入、电动天窗、感应雨刷,带记忆功能的电动驾驶座等,在当时的高级选项一应俱全,而且它还配置迷人的6速手动挡,累积里程也仅72,000英里不到。因此,获得许多网友亲睐。不过也有些人喜欢新款911 Carrera,因为该车技术含量更高,车内配备彩色触摸屏幕、支持Apple CarPlay/Android Auto功能。而且车型设计更流畅、时尚,尽管动力数据较小,但性能却还是很强大的!

面对拥护者争议,专家认为,进入水冷时代的996是新世代911的一项里程碑,动力到车体等诸多新科技的导入,以看似微小的进步大大地推动保时捷的发展,四驱+涡轮的配置,使得996 Turbo成为一款全天候的超级跑车,尽管20年时光过去,仍无损它一代王者风范,它才是真正的经典!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 保时捷911
标签: 经典车赏
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