长城炮今年已经三岁了，在这三周年之中，长城炮品牌让皮卡获得了全新的生命力。这三年间，品牌从功能、使用场景、尺寸等不同维度推出了不一样的炮系列，在今年的成都车展中，长城皮卡山海炮惊艳亮相了，这也代表了长城炮正式走向品牌2.0时代，让品牌吸取中华文化之精华，从山海理念引入，与山海同行，引领皮卡文化向上跃升。而这也代表了山海炮不一样的越级实力，它开启了皮卡文化的新纪元，用豪华出行方式加上多功能的属性，让热爱驾驶的炮粉拥有了更多的选择权。这次，我们从功能角度分析，看看这台万千瞩目的山海炮是如何引领高端皮卡市场的。

豪华外观：

在外观方面，山海炮传承了长城炮家族式设计语言，硕大的进气格栅采用宽大的银色镀铬装饰条来点缀，霸气之余，凸显了其豪华精致的一面。LED灯组内部使用了上下双层的设计，不仅增加了前脸的层次感，也更好的和进气格栅衔接到了一起。这样看下来，虽然整个前脸没有多余的装饰，但整体气势还是很足，能给人强大的视觉冲击力。而且在车身配色上，此次山海炮采用了银灰配色，大气的颜色加上细致与讲究的车身用料，的确对得起它高端皮卡的市场定位。

侧面也是经典的皮卡造型，但宽大的轮眉和很大的离地间隙在暗示大家它拥有着强大的通过性。在营造车身氛围上，山海炮采用了笔直的腰线，从车头延伸到车尾，在增加层次感的同时会让人感觉到山海炮大气硬朗的一面。另外，侧面和后排也设计了隐私玻璃，这的确在皮卡车的配置中非常少见了，再加上运动式龙门架、电动踏板等配置加持，山海炮将豪华二字完全拿捏。尺寸方面，新车的长宽高分别是5440/1991/1924mm，轴距为3350mm，较常规的长城炮略大。

如果说山海炮的车前车侧都是在设计上动了心思，那它的车箱确实是在功能上玩出了花样。山海炮采用了国内首创对开式车箱尾门，但它开启的方式可绝不简单，除普通平开外，也可实现四六分对开，上下车方便了不少，功能性也大大增加；除此之外，后车箱预留了18个矩阵式锚点，大大提升了车箱的实用性，也让消费者能提前实现改装自由。

商务内饰：

相比精致硬派的外观，极致豪华座舱更是叫人眼前一亮，双拼色的设计、木纹装饰面板以及豪车标配的石英钟让座舱看起来豪华但不古板。水晶旋钮、巴黎钉饰纹、软质包裹，让肢体触摸舒适度直线提升。14.6英寸大尺寸中控屏、抬头显示、流媒体后视镜、人脸识别等功能的加持让整车内饰的科技感也得到凸显。

本以为前排配置已是王者水准，但你没想到，后排的豪华性更是出乎意料，后排座椅不仅加宽加厚，还带有电动调节座椅角度，以及全车座椅均配备加热通风。再加上品牌音响与全车NVH的提升，似乎后排才成山海炮更具有魅力的出行空间。

创新动力：

豪华的3.0T V6＋9AT动力系统，是长城非常成熟、且受欢迎的动力组合，而且在双积分时代，很多品牌不敢尝试大排量的时候，长城炮将这套成熟的动力组合和这台豪华的山海炮结合到一起，让豪华出行，多了份从容的王者气势。再加上全系标配博格华纳4A+LOCK四驱系统，让山海炮成为真正的户外之王。此外，山海炮还将搭载全新2.4T柴油、2.0T汽油HEV动力组合，可以满足不同消费者对不同动力的使用需求。

皮卡文化创新：

按照汽车发展的整个走向来看，中国的汽车文化处在一个发育期，而皮卡作为汽车的细分市场，前些年，似乎并没有得到该有的重视，但随着中国品牌渐渐在皮卡市场推陈出新，皮卡文化也开始渐渐崛起。而长城炮就是这一文化的重要领军品牌。

这三年，在长城炮的带领下，炮衍生出了各种不一样的车型，甚至在粉丝的需求下，品牌将炮改成了各种形形色色的车型，比如金刚炮新农人版车型，它致力于为广大新农人用户打造高效的工作帮手，助力智慧农业蓬勃发展。还有长城炮旅居车，也让喜爱户外运动的“炮粉”拥有了更多出行的便利。在这样的环境下，诞生的山海炮，意味着未来的皮卡出行会变得更豪华、安全且从容。

从山海炮的定位可以看出，它是所有炮系列产品的向上延伸，它拥有炮系列的硬实力，再加上更高级别的豪华以及更智能的舒享配置、外加澎湃的动力与强大的通过性。这样一台产品，不是为了工具属性而存在，反而是为了让品牌从品类上拔高高度，甚至说让这台车成为国产豪华皮卡的领头羊，来和合资以及进口皮卡相抗衡。这样的向上精神未来或将引领着国人创造出独特的中国皮卡文化，而这也是长城炮存在的终极意义。

编辑点评：

长城炮自亮相以来就受到了很多皮卡粉的欢迎，它离不开炮系列产品在国内奠定的夯实粉丝基础 ，但更离不开炮系列产品本身的硬实力，经历了之前“出一款、爆一款”的市场表现，此次山海炮的亮相也受到了极大的关注度。相信它的推出，未来也让长城炮的品牌实力更上一层楼，在长城品牌在乘用休闲、时尚商用两大皮卡品类中能拥有更多的话语权，并用自己的硬实力，让全球看到中国的皮卡文化，中国的皮卡产品。最后让我们一起期待，山海炮的正式上市，让我们的皮卡豪华之旅正式启程。