车友“谭先生”说：“L8马上要公布了，L8到底是不是 理想ONE的换代车型？ ”理想汽车最近热度颇高，一是即将上市的新车L8；而另一面理想ONE停产降价2万，被投诉割韭菜

9月初，理想带来了一款中大型豪华SUV理想L8，它就是理想ONE的升级换代车型，变化挺大的。外观和内饰进一步向L9靠拢，大尺寸进气格栅变成了封闭式，下方保留了较大面积的进气口，内饰也比较有科技感。车身尺寸为5080*1995*1800mm，轴距3005mm，比理想ONE大一圈，甚至超过国产宝马X5，将提供六座版和五座VIP版两个车型。

理想L8最大的变化是动力，将搭载1.5T四缸发动机以及长城蜂巢电机组成的增程式动力系统，配置容量为40.9kWh的三元锂电池，最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛米，比理想ONE大幅度提升。零百提速5.3S，比理想ONE快1.2S。WLTC工况下纯电里程168公里，比理想ONE多了38公里，最低电荷油耗是7.7L/100km，能耗方面也有所提升。将标配全新的四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统、含HUD的前排四屏交互系统等，理想L8提升非常明显。

理想ONE一款车打天下，18年10月推出，19年12月开始交付。虽然动力系统饱受争议，但凭借没有续航焦虑、豪华的内饰、宽敞的空间受到消费者追捧，创造了不错的销量。理想ONE作为一款爆款，却突然宣布10月停产并降价2万，这让很多消费者无法接受，特别是刚刚买车的人。不仅仅是损失2万，他们还担心车辆停产保值率会大跌，售后维修也有影响。

面对消费者的质疑，理想工作人员说没有隐瞒销售，老板李想8月份在微博中就透露让大家等等新车。其实出新车现款降价是很正常的，明明白白告知消费者或许是更好的选择。日前，理想承诺理想ONE售后保障和软件升级服务，但很多消费者并不买账。要造一个爆款很难，累积好的口碑更是难上加上难，理想应该在服务上更精细化。

最新消息，理想L8将在9月30日上市，将推出L8 Pro和Max版本，Pro车型标配智能驾驶AD Pro（采用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶）和智能座舱SS Pro（采用高通骁龙8155芯片和前排四屏交互系统）。Max车型标配智能驾驶AD Max（采用英伟达双Orin X芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全系统）和智能座舱SS Max（采用高通双骁龙8155芯片和五屏三维空间交互系统）。大家期待理想L8吗？对理想ONE停产降价怎么看？留言区来聊聊你的观点吧！

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