前段时间问大家会不会花10万块钱左右买奇瑞新能源无界PRO，结果评论区里大多数人都表示不会考虑，不管它具备什么性能，有什么过人之处，单就价格一条就直接PASS了，确实，对于大多数消费者来说，考虑微型电动车最大的因素就是价格，其次是便利性，但我想总也有一小部分消费者是不满足低端微型车的廉价感，想要一台既能满足便利性又能有不错的质感的精品小车，哪怕为此多花一点钱，否则厂家也不会一再推出这个价位区间的车型了，比如这台新款宝骏KiWi EV。

新车共有三款车型，又分别有磷酸铁锂和三元锂两个不同版本，售价区间8.78万-10.28万，售价比无界PRO的预售价格还要略高一些，作为改款车型，新增了全新的外观配色，另外对内饰也做了较大升级，整体的质感上升了一个台阶。

外观与老款保持一致，采用TWO-TONE悬浮双拼车身设计，方方正正的造型配上悬浮式的车身效果、高光镭射LENS设计，看上去很是前卫时尚，不过也有很多人会吐槽它的造型难看，评价是丑萌丑萌的，当然，外观的部分的见仁见智的地方，主要看个人喜欢了。

配色方面，新增了摩卡、暮光和抹茶三种颜色，算上原先的胭脂、曜夜和祖母绿一共有六种车身颜色，每款颜色都比较时尚，符合年轻人的胃口，四辐的花瓣轮毂样式也挺出彩的。

车身尺寸方面，长宽高分别为2894*1655*1595mm，轴距为2020mm，采用三门四座布局，前排空间有保障，第二排乘坐孩童或短途应急没问题，不过车身总长就那么点，后备厢空间基本上是没有的，要想载物只能是放倒后排座椅来实现，好在后排是两个独立座椅，可以单独放倒，使用的便利性上考虑的还不错。

内饰方面是此次改款的重头戏，整个中控做了重新设计，采用双10.25英寸的双联屏设计，并且是全系标配，其中中控屏可以自定义桌面，支持语音交互、导航、多媒体等功能。内饰的配色上提供未来银和星际黑两种双色氛围内饰，中控台增加缝线处理，座椅则采用麂皮面料，菱形格绗缝工艺，质感有了明显的提升。

除此之外，新车还将搭载大疆的灵犀智驾系统，具备智能泊车、智慧出库，支持随时随速智能跟停，主动安全避让等功能，符合日常出行场景需求。

改款售价的提升，就不得不提到配置的调整，新车增配的地方有很多，比如全系标配EBA、TCS以及ESP等，多了倒车影像，增加了自动驻车和上坡辅助，城市使用，出车库更方便，方向盘多了上下调节功能，新增了10.25英寸中控屏幕，高配车型升级了LED前大灯和360度全景影像，至于新增加的顶配版本则配备了6个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达，多了很多主动安全配置，增加了L2级驾驶辅助系统。

动力方面到是没什么变化，搭载永磁/同步单电机，最大功率54马力，顶配版本68马力，峰值扭矩都是150牛·米，配备31.7/31.9KWh的磷酸铁锂或三元锂电池组，最大续航305公里，顶配车型续航301公里，支持直流快充，从从30％充至80%需要1小时时间。

宝骏KiWi EV从上市开始就是一台外观颇有争议的车型，喜欢的人会觉得很好看，不喜欢的人则很难接受它，这次改款内饰以及配置方面的提升较大，不过价格也有了较大的提升，尤其是顶配车型已经超过10万大关，这个价格区间，比亚迪海豚会成为最大的选购障碍，不过二者针对的消费群体显然不会是同一批。