过没几天，就是一年一度的国庆小长假了，相信有不少人已经摩拳擦掌，借机来一次说走就走的自驾游了。而自驾游除了要做好攻略以外，自然少不了一台合适的车，今天，笔者就列出几款目前在各方面做得都还不错且价位也合适的SUV车型。

本田XR-V

指导价：12.79-17.59万

之所以率先推荐 本田XR-V，是因为在小型合资SUV领域里，本田XR-V绝对是一款热门车，不管是整车质量还是用户口碑，它都十分出众。加上今年8月份XR-V刚完成换代，其外观、内饰变得更加年轻时尚，各方面产品力也有所升级。

空间方面，新款XR-V的长宽高分别是4380/1790/1590mm，轴距2610mm，比起老款车型基本没什么变化，但我们都知道本田一直有着“空间魔术师”的称号，所以即便XR-V是一台小型SUV，但其后排乘坐空间也足以媲美一般的紧凑型SUV。

同时车内还配备了本田的魔术座椅，后排可以收起来，所以不坐人的时候，也可以拉不少东西，实用性很强。你尽管试想这么一个场景，在你和男/女朋友外出自驾游的时候，后座带上帐篷等一系列露营用品，那感觉别提有多惬意了。

众所周知，老款XR-V因为较低的车辆配置一直被用户所诟病，而2023款本田XR-V全系标配6个气囊，在中配及以上版本车型还配备了主动刹车、L2级别驾驶辅助以及前后驻车雷达等等，总之车辆配置是更加丰富的。

而动力上，新车取消了原有的1.5T发动机，全系搭载1.5L发动机，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，虽说动力降格确实明显，不过也有优点，那就是WLTC工况油耗在百公里6.3升左右，现在油价如此高昂，外出自驾游能省下不少钱。

第二代长安CS75PLUS

指导价：12.49-15.49万

推荐这款车的理由也很简单，第二代CS75PLUS有着太多优点了，首先外观大气时尚，双前脸设计能够满足消费者的不同需求。同时新车的内饰设计，如双联屏具备不错的科技感，用料高档且扎实，质感也不错。

其次就是配置上，“便宜又大碗”有着很高的性价比，像是车道偏离预警、前方碰撞预警等一系列主动安全配置、540°全景影像、L2级辅助驾驶、电动后尾门、远程启动等实用配置应有尽有，出门甭提多省心。

然后是空间方面，第二代CS75PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距2710mm，作为一台紧凑型SUV，空间表现还是可圈可点，同时后备箱储物空间方面表现十分出色，后排座椅支持纯平放倒，储物能力能从620L增加到1450L，甚至能在后排铺个小床睡上。

最后就是动力方面，2.0T发动机最大功率171kW,峰值扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱，实际体验下来起步丝滑，中后段超车有劲，能适应多场景路况使用，如果你对速度没有太高的要求，也可以选择1.5T版本，动力够用，也有着更高的燃油经济性，NEDC综合油耗百公里仅6.4L。

瑞虎8PLUS

指导价：12.49-15.99万

作为继瑞虎8后又一款旗舰车型，瑞虎8PLUS的身上也有很多亮点，首先的一大亮点，高级座舱，新车新增了C-PURE净立方绿色座舱，采用了很多高规格的环保材质以及CN95滤芯，车内无异味且能过滤车内很多粉尘，这在自驾游中能带来更舒适的用车体验。

另一大亮点就是智能，车机内像是智能语音控制以及手机互联等实用功能这里就先不说，这里重点说一说它的导航，它在原有GPS导航的基础上，还拥有中国北斗导航，有着更高的导航精度以及更稳定的导航信号，在自驾出游时遇到信号不好的山地也无需担心。

还有就是动力，瑞虎8PLUS的1.6TGDI发动机曾获“中国心”十佳发动机，这款发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，哪怕跟一些低功率的合资2.0T发动机相比也丝毫不落下风。另外值得一提的是，这套动力系统在奇瑞体系下广泛应用，经历过严苛的市场考验，且拥有良好的用户口碑，可靠性出色，自驾去复杂路况也能放宽心。

当然，瑞虎8PLUS 在空间、外观、内饰等多维度表现同样也很出色，算是一款综合实力很强劲的自主车型了。

写在最后

以上就是三款均价在15万元左右，且外观、配置、空间、动力、科技等多维度做得都很出色的车型，相信在自驾游上有了它们相伴，一定能过上一个非常舒适且愉快的国庆节，所以，有自驾游打算且尚未购车的朋友们，抓紧去各大4S店亲身体验一番，来一场说走就走的旅行吧。