如果要说最近一段时间里市场关注度比较高的车型，那么理想的新车 理想L9，确实不能被忽略。此前，理想汽车的CEO李想，将这款车称为“500万以内最好的家用SUV”，让这款车被很多车迷们关注。如今理想L9已经正式交付给用户了，很多用户提车用车已经有半个月时间，并且在网上分享了自己的用车感受。接下来，让我们结合这些用户的提车感受，分析一下理想L9的实力，看看这款车能否和李想说的一样。

先让我们来看“大V春卷”对理想L9的评价，这位博主是上海当地最早提理想L9的车主之一，提车当天还是这位博主的生日，理想交付中心的工作人员们，为他送上了鲜花和蛋糕。据春卷本人分享，理想L9的交付仪式比较简单，主要就是对车辆功能的一些介绍。春卷当时觉得自己是理想ONE老车主、也试驾过理想L9，不用细听这些介绍。后来才发现，介绍中会讲述很多细节，比如理想app对新车的适配、车机固件的一些新特性等。春卷表示，如果不是工作人员详细介绍，自己还真的会搞不清楚。

再来看看另一位“大V硬哥”的用车感受，他家里有两个小孩，选择理想L9也是为了一家老小出行方便。据他分享，带小孩出门最麻烦的事情就是睡觉，常常会遇到小孩和自己“对着干”，在想让她们睡觉的时候不睡觉、不想她们睡觉时反而睡得很熟。而在有了理想L9之后，硬哥带小孩出门的时候，就可以通过不同的方式来逗孩子玩，让孩子不会在困倦的时候马上睡着。比如在周末去玩游乐园回程的时候，硬哥就拿理想L9后排的大屏幕播放老二最爱看的超级宝贝JOJO，这次老二就坚持到回家才睡觉。而且从硬哥发的视频中，还可以发现硬哥的老婆拿出了蓝牙耳机连接娱乐屏，使用娱乐屏来看自己想看的电视剧，和小孩互不影响。

当然，无论是春卷还是硬哥，他们两位在用车分享中，也都提到了理想L9所搭载的NOA功能，也就是驾驶辅助系统。其实理想汽车还举办了理想汽车安全驾驶学院这一活动，通过实际体验的方式，向各位用户展现这款车在智能驾驶和出行安全方面的硬实力。在实际测试中，理想L9可以对前方特殊物体进行识别，比如说侧翻、露出底盘的汽车，理想L9就可以有效识别并主动刹停。在出行中，儿童鬼探头应该是所有人车事故中，最容易造成严重伤亡的场景，毕竟儿童体积小，难以识别，遇到之后留给驾驶者和车辆的反应时间少段，所以这一场景比较考验车辆的AEB性能。最终，理想L9同样通过测试，没有撞上横穿马路的假人。

抛开智能驾驶不谈，让我们来看看理想L9的硬件表现。这款车属于大型SUV，车长5218mm，轴距3105mm，和此前理想汽车打造的理想ONE一样均标配6座布局。动力方面，这款车也采用增程式动力，搭载双电动机四驱，综合扭矩620牛·米，WLTC综合续航1100km。另外，这款车搭载了空气悬架，在比较复杂的交叉轴路况下，也能顺利通过。

最后，通过真实车主的提车用车反馈，以及此前理想汽车举办的体验测试活动来看，理想L9的综合实力还是不错的，能满足二胎家庭的出行需求。增程式动力的使用，也让理想L9没有续航焦虑，跑长途、自驾游都合适。空气悬架和大尺寸的加入，则保证了这款车有较好的乘坐舒适度。那么，大家觉得这款车是否配得上“500万以内最好的家用SUV”这个称号呢？