《我有车》原创新车报道：2022年9月21日，全新 小鹏G9正式上市，新车车系里总共提供了3个续航版本总计6款车系，其中包含570G、570E、702E、650E性能版、650X性能版、650 X上市纪念版，售价区间30.99~46.99万元。

只不过在上市之后，之前先期预定的客户有不少吐槽对其公布的配置和价格感到不满，而且很多路人客户也纷纷吐槽道根本看不懂车型之间的具体差异，这直接导致了考虑周期倍增。

于是面对这样的市场反响，小鹏汽车方面立即做出响应，用两天都不到的时间直接发布了《鹏友不爽？改！！！小鹏G9调整价格和配置》的官方政策，并重新针对全新小鹏G9的价格以及配置重新进行修正，不得不说对于这样的负责任且有担当的车企还是值得点赞的。

▲ 两天后的小鹏G9是如何调整的？

9月23日下午，小鹏汽车重新发布了关于全新小鹏G9的车型信息及售价。先来说对于先前颇为繁杂的命名方式，官方这次直接借鉴苹果手机的命名方式，将原有的570、650、702三大类别，直接加入了Plus、Pro以及Max后缀，这样一来高低版本之分一目乐然。

具体到车型来看的话，小鹏G9的570版本分为570 Plus、550 Pro、570 Max三个版本，650版本分为650性能版Pro、650性能版Max、650上市纪念版，而后续有可能最受用户青睐的高续航702版本，则分为702 Pro和702 Max两个版本。

而关于配置上的更新，此次小鹏G9也确实更厚道了，直接采用了加量不加价的产品销售策略。首先针对Pro和MAX车型，之前5D音乐座舱的2.2万元选装价格被取消了，在新策略下直接标配，也就是说新车从次入门级车型上就开始标配到5D音乐座舱。

小鹏家的5D音乐座舱还是值得介绍一下的，该座舱包含XOPERA 28声学单元5D超感官影音娱乐系统、7.14声道丹拿Confidence系列原装音响、2250W大功率功放等等，同时还有针对舒适性层面的巨幅优化，给好评！

关于智能辅助驾驶部分，全新小鹏G9将全系标配XPILOT，而小鹏家更高阶的XNGP系统将针对570 Max、702Max、650性能版Max以及650上市纪念版这4款车型将进行配备，要知道此前这项服务的选装价格为2.8万元。

而在XNGP智能辅助驾驶系统当中，具体包含了城市NGP智能导航辅助驾驶、全场景智能辅助驾驶、ACC-L自适应巡航增强版等等，具有完善的智能领航辅助能力，城市上下班代步能大幅度减缓疲劳感。

另外由于MAX车型和纪念版车型均具有XNGP功能，也意味着这四款车型全部将增配双激光雷达、2颗英伟达DRIVE Orin智能驾驶芯片，相当于原本要花2.8万元选装，现在直接配备，也算是从侧面降了综合3万元的车价。

此外关于小鹏G9上配置的部分信息，其实从Pro车型上小鹏G9就已经拥有了激光雷达，570 Plus入门版车型上有环绕视觉CMOS感知+单颗OrinX芯片，增配XPILOT 4.0功能，而且此前需要6000元选装的星云白色车漆，现在也都是限时免费阶段（限免时间大概在10月31日以前）。

接下来简要说说调整后的推荐车型吧，希望对你的购车提供一些帮助。

如果你未来想购入两驱版本的话，我们更建议你选择702Max版，首先既然是白色车漆限免阶段还是选上吧，羊毛不薅白不薅，同时在选择相同配置下，该版本车型已经包含了5D音乐座舱以及XNGP智能辅助驾驶系统，相当于车价从之前的40.59万元降到36.99万元，而且在10月底以前购入的用户还能享受定金翻倍预定福利（定金5000元抵扣10000元车款），相当于车价又便宜了5000元。

四驱车型呢，如果是近期就要购入全新小鹏G9的用户，建议直接可以选售价46.99万元的上市纪念款车型，该版本享有新车全部满配装备，同时还有专属哑光星际绿色和电动拖车钩，另外首年保险补贴、整车终身质保、动力电池终身质保、终身免费基础保养、终身无线流量以及终身不限度数自营站电卡（首任车主终身每年1500度）等等均系数给到，诚意还是相当不错的。

▲ G9是怎样一款小鹏全新SUV？

小鹏G9率先搭载X-EEA 3.0电子电气架构，做到了硬件和软件的深度集成，形成标准接口，供智能功能调用，因此未来只需专注关于智能功能的开发、探索以及迭代，即可实现整车包括性能、车辆功能等多个维度的不断快速进化。

由于结构上的优化，让基于X-EEA 3.0电子电气架构的车辆可以搭载更高性能的芯片，以支持更高级的自动驾驶和更智能的座舱体验。就拿小鹏G9来说，得益于全新架构的支持，也因此成为了搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。

而拥有了XNGP智能辅助驾驶系统以后，用户可以实现高阶智能辅助驾驶，在小鹏家族当中属于第二代辅助驾驶系统，也可以看作是第一代辅助驾驶系统XPILOT的迭代产物。

与此同时，得益于全新电气化架构的支持，小鹏G9是国内首个800V高压SiC平台的量产车，目前市面上的量产车型电压普遍在400-500伏，而G9则一举达到了800V，同时能够兼容不同电压充电桩，充电5分钟可补能超过200公里续航。

为保证小鹏G9的驾驶性和舒适性，新车是首个搭载双腔空气悬挂的国产电动SUV，但需要注意的是该空气悬架只在四驱车型上搭载，两驱车型目前不能选装。

▲ 上半年销冠！下半年可能也稳了

7月1日，蔚来、小鹏、理想发布了上半年交付数据。随着国内疫情形势缓解与各地促消费政策的出炉，在已公布销量数据的造车新势力中，销量前五家的6月交付量均破万辆，上半年销量也都超过5万辆。

其中在第一梯队中，小鹏汽车的表现最稳健，其在月度、季度以及本年度的表现都很抢眼。在今年6月份单月小鹏汽车交付1.53万辆，同比增长133%，今年上半年小鹏汽车累计交付6.89万辆，同比增长124%，成为了新势力当中的销量冠军。

5月中旬以来小鹏汽车恢复肇庆工厂的双班生产，这也使其交付量得到了充足保障。截至今年6月21日，据小鹏汽车官方宣布，在产品线仅有小鹏G3、小鹏P5、小鹏P7三款完全不同的智能化纯电动产品的基础上，其历史累计交付量正式突破20万台。

小鹏汽车第一个10万辆仅用了大概10个月左右的时间，但值得注意的是其第二个10万台交付仅历时8个月。对此何小鹏表示：“20万的交付，对于汽车行业来讲，只是一个很小的数字。可是对于小鹏汽车而言，这是20万份信任、20万份期待、20万个让我们继续探索的原因。未来，相信我们这样一群有情怀的人，探索科技、探索未来出行的人，也会坚定继续地一起走下去”。

而随着全新小鹏G9的到来，凭借重新调整之后的产品策略，几乎每一辆车都增加了2.2~3万元的成本，也切实给到了用户极大利好，而另一方面在上市后不到两天时间就能重新调整并全面优化产品策略，也从侧面体现出了对于用户实际反馈的重视，同时这样的调整速度也确实是传统车企不可比拟的。

此外，此前已有消息称在2022~2023年小鹏汽车将推出C级车平台和B级车平台，那么基本可以确定C级车平台的车型就是定位中大型纯电SUV的——全新小鹏G9。而B级车平台的新车，目前已经有网友拍摄到小鹏全新跨界SUV车型的路试谍照，这款车就很可能是基于小鹏全新平台所打造的B级SUV车型。

在去年和今年上半年，小鹏汽车的销量超过蔚来和理想，成为了新势力当中销量最高的品牌。即便今年以来的疫情反复无常，4~5月份左右对小鹏的影响比较大，但也在可控范围内，相信随着小鹏汽车产品阵营的逐步丰富，这家新势力车企还会给我们带来更多惊喜，值得期待！

《我有车》总结：从现有的产品力来看，无论是外观设计，还是800V高压快充、激光雷达以及智能辅助驾驶等方面，小鹏G9都十分让人期待，可以说新车不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，从设计之初就已经按照中国&欧盟整车双认证标准开发举措，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！