近日，五菱 宏光MINIEV新增一款敞篷版车型上市，新车售价9.99万元。从售价上来看，它算得上是五菱宏光MINIEV的顶配版车型。

外观部分，新车前脸基本上照搬了普通版车型的设计，方方正正又层次感分明。贯穿式的封闭格栅尺寸不大，和两侧的灯组相连，看上去比较和谐。充电口被隐藏在车标后方，不过有些遗憾的是，它仍旧只有慢充的接口。

虽然它是一款微型车，但从侧面看过去并不乏敞篷车的时尚感。其软顶敞篷开收的速度并不慢，只需要6秒就可以实现开篷了。无框车门的设计也值得好评，提升了侧面的颜值。车尾部分，它的造型同样方正，尾灯内部的光源结构呈X型，辨识度不错。尺寸方面，其长宽高分别为3059mm*1521mm*1614mm，轴距为2010mm。

比较令人失望的是，它在内饰上套用了普通版的设计，没有配备目前大家都比较依赖的中控屏，车内仅拥有一块7英寸的全液晶仪表用以显示行车信息。不过好在它在副驾驶处增加了安全气囊，安全性能得以提升。另外，相对于普通版，它在车内的用料上加入一些软性的材质，增强了车内的质感。

可能是出于成本考虑，它的配置并没有跟得上拉风的外观，它仅提供有胎压报警、倒车影像、后雷达、电动调节外后视镜、主副驾车内化妆镜、手机App远程控制等基础的配置，舒适性有待完善。

动力部分，新车继续搭载30kW的单电机，最大扭矩110N·m，最高车速为100km/h。电池部分，新车配备的是规格为26.5kWh的磷酸铁锂电池组，支持低温加热功能，纯电续航里程280km。

写在最后：

作为微型车的销量和流量担当，五菱宏光MINIEV的市场认可度我们有目共睹。虽然新车在产品力上有一定的欠缺，但它可以让大家以不到10万的价格享受到敞篷车的体验，对于追求个性却不追求实用性的用户来说，倒也是一个合适的选择。大家愿意为它买单吗？欢迎在评论区谈谈你的看法。