开着爽还要开着稳,风行T5 EVO与哈弗神兽谁能做到?

时下,人们对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,无论是出远门还是上下班,有一台自己满意的车子的确会舒服很多。目前,购车群体的主要决策者还是以男性为主,为了能驾驶爱车去野,很多朋友都将动力作为第一参考要素,在10-15万价格区间的SUV中,风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT荣耀版(以下简称风行T5 EVO)与哈弗神兽2022款 1.5T 智享版(以下简称哈弗神兽)是两款以运动能力出名的车子,二者之间谁更猛?开起来谁更有保障?今天就一起对比盘点下。


风行T5 EVO


哈弗神兽

比动力,谁更能搅动肾上腺激素

风行T5 EVO搭载了经典的三菱1.5TD高性能发动机,最大功率145kW,最大扭矩285N·m,匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱,令车辆起步迅猛、后续加速有力,同时,这套动力系统也非常节能,每百公里油耗仅为6.6升,与同级别车型相比,车辆成本相对较低。风行T5 EVO的动力和稳定性在2021中国量产车性能大赛(简称CCPC)中已经得到充分的验证,风行T5 EVO以亮眼成绩横扫同级,最终斩获紧凑型SUV组(10-15W)组别年度冠军。


风行T5 EVO

同为1.5T车型,哈弗神兽2022款 1.5T 智享版的发动机为GW4B15C 1.5升涡轮增压发动机,最大功率135 kW,峰值扭矩275 N·m,这款发动机已经用在多个车型上,整体比较稳定。不过对比风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT荣耀版,二者在价格非常接近的情况下,风行T5 EVO在动力上更有优势,可能会影响到用户决策。


哈弗神兽

比用料、工艺,谁更能保护用户安全

开车不仅要跑得快,更要跑得安全。风行T5 EVO在做工上非常扎实,安全属性也是一个亮点。整车采用“几”字形车身骨架,全车高强度钢的比例超过76%,屈服强度达到潜艇钢材级别,意外情况下能更好提供保护支撑。也正因此,该车在C-NCAP的碰撞测试中,取得了五星安全认证。另外,这车还经过超20万公里的耐久性和可靠性试验,并且为用户提供8年/16万公里的整体质保,让车主用车更放心。


风行T5 EVO

哈弗神兽整车高强度钢使用达72.9%,A柱和B柱区域采用热成型钢板,屈服强度为1500MPa 以上,整体得抗撞击能力还是不错的。此外,整车采用的3DP车身安全车机理念,二者在安全气囊的设计数量一致,可在车辆出现正碰、侧碰等各种突发状况中,有效保护驾驶员和乘员避免伤害。在售后方面,哈弗神兽提供该档位车型常见的5年或10万公里质保,比风行T5 EVO少了一点诚意。

比智能,谁能让驾乘更省心

无智能,不体验,这句话早就被大众认同,生活的方方面面都离不开智能,更何况是天天驾驶的汽车。智能方面,风行T5 EVO搭载了和宝马X5同款视觉感知芯片的L2+级智能驾驶系统。在这套系统的加持下,风行T5 EVO完全拥有越级挑战高级车型的超强“智商”。 AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助等在内的全方位智能驾辅功能,对年轻的新手司机而言,不仅兼顾了便利性和安全性,还可以缓解驾驶时的紧张情绪和疲劳感。而且这款车还曾获得过WIDC驾驶辅助金奖,对于科技男吸引力十足。


风行T5 EVO

哈弗神兽搭载了前/后各6个超声波雷达,前/后边角各2毫米波雷达、一个ACC毫米波雷达、支持ACC自适应巡航、交通标志识别、车道偏离预警系统以及车道保持、HWA高速驾驶辅助等。在转弯时,能够通过摄像头、雷达、传感器等,识别并计算出前方的转弯弧度,通过计算的结果,对车辆进行控制,以舒适、安全的角度过弯,对新手比较友好。


哈弗神兽

对比下来便不难看出,国产明星车型在动力、安全、智能方面已经非常不错了,完全能满足普通用户平时的驾乘需求,而且性价比更高。尤其是像风行T5 EVO这样的亲民产品,长达8年或16万公里的整车质保更显诚意,加上近期推出的小程序购置税全免+2000元硬核潮改基金优惠,无疑增加了大众选择的吸引力。


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标签: 海选导购
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