上汽奥迪正式进入市场一年有余，继A7L和Q5 e-tron之后，这次，上汽奥迪在SUV市场继续发力，为扩展豪华SUV的细分市场而带来了全新车型——奥迪Q6。

大，不止是格局

纵观国内豪华SUV市场，几乎每一个现有的细分市场都已经被挤得头破血流，且不谈BBA这样的一线豪华品牌，就连二线豪华品牌都已经在各个细分市场完成了国产化布局。

依托奥迪品牌深耕国内市场数十载所铸就的大格局，上汽奥迪对进入豪华SUV这个市场有了不一样的看法。所以，上汽奥迪在决定进入国内豪华SUV这个市场时，决定不加入传统细分市场的战局，而是开拓蓝海。

奥迪Q6目前正在接受预定，预售价为45.96-63.06万，作为一款定位于豪华中大型SUV的车型，联系到同级别目前还未迎来国产的奔驰GLE，起售价便是69.98万，而刚迎来国产的宝马X5，起售价也超过了60万，如此看来，上汽奥迪为其定出的预售价可谓极具诚意。

严谨一点来说，奥迪Q6相比奔驰GLE与宝马X5甚至要高出半个级别，5099*2014*1784mm的三围，比国产后加长130mm的宝马X5都要略大，对比奔驰GLE更是大了一圈。对于SUV而言，更大的车身也意味着拥有更大的车内空间，上汽奥迪也直接用一种方式来证明了这点——全系拥有第三排座椅（6/7座）。

在大尺寸车身营造的巨大车内空间的加持下，奥迪Q6的第三排绝非鸡肋，即便前两排都是成年人乘坐，第三排再坐入成年人也能获得舒适的乘坐空间。6座版本第二排拥有独立航空高级行政座椅，尊享豪华乘坐感受，而7座版本则能够放倒后两排座椅靠背，获得更灵活的空间布局以及2398L的超大储物空间。

（奥迪Q6 6座布局）

豪华中大型SUV，正是上汽奥迪开拓的那片蓝海。豪华中大型SUV对于用户而言，显然是改善型的选择。国内各种政策的实施，让当下人们更倾向于多人自驾出行，有一定经济基础的消费者，对于豪华中大型SUV这类车型明显更加青睐。同样的豪华，不同的是更大的空间以及更灵活的座椅布局带来了足够宽敞且实用的空间利用性。

（奥迪Q6 7座布局）

而上汽奥迪看准了这个时机，在一线豪华品牌当中，全系提供6座或7座的奥迪Q6，显然已经在市场上占有了先机，不得不说，上汽奥迪这步棋，堪称“神之一手”。

豪华，不负旗舰之名

豪华品牌之所以是豪华品牌，品牌底蕴是其一，如今这个时代，品牌底蕴能够保证用户的初始忠诚度，然而要做到持续保持用户黏性，最终是用产品说话。

奥迪Q6作为上汽奥迪的旗舰SUV，它拥有一个响亮的名号旗舰“Roadjet陆地专机”。对于专机的豪华，我们大都有所耳闻或目睹，上汽奥迪敢赋予奥迪Q6以这个名称，自然是为奥迪Q6在豪华二字上下足了功夫。

每一个豪华品牌对豪华二字的诠释都有着自己的独到之处，对奥迪而言，“科技豪华”是它的注脚。三联屏+wHUD组成的虚拟座舱是奥迪Q6对“科技豪华”肉眼可见的表达，而在它们背后，更贴近日常手机使用习惯的数字化交互，以及驾驶层面L2+级别的智能辅助驾驶系统则是对“科技豪华”带来便捷使用体验的具象化表达。

当然，上汽奥迪也深知，一款豪华中大型SUV应该为车内每一个乘员都带来豪华舒适，所以奥迪Q6在以大空间营造舒适的同时，也没忘记通过各种细节来彰显豪华。全系真皮座椅无论是在视觉还是触感上，都能够为用户带来豪华尊享体验。而得益于拥有14个扬声器的Bang & Olufsen音响带来的顶级立体环绕音效，车内的每一位乘员也都能够置身私享音乐厅。

关于乘坐，奥迪Q6同样完美诠释了何为超值豪华，对比同级别的国产宝马X5，奥迪Q6全系标配了主副驾腿托调节以及座椅加热，而宝马X5只有中高配车型才拥有前排座椅加热，腿托调节完全缺失。而像是前排座椅按摩、第二排座椅加热、通风、按摩以及电动调节，奥迪Q6在中高配车型上也均有提供，反观宝马只有顶配车型拥有第二排座椅加热，其余功能也均未提供，联系到宝马X5从低配到顶配的价格区间均比奥迪Q6贵十多万，选择奥迪Q6无疑能以更少的支出获得更多的豪华体验。

从汽车工业诞生以来，动力始终都是衡量一部车豪华与否的层面之一，强劲的动力并非只能使车跑得更快，而是同时能够让车在更多时候行驶得更加从容。对于奥迪Q6而言，2.0T版本是主销车型，其搭载的EA888 Evo4发动机拥有195kW/400Nm的动力数据，它的参数均胜过宝马X5以及奔驰GLE的2.0T发动机。

而对动力有更高要求的用户，奥迪Q6也拥有满足他们需求的选项，原装进口的EA390 2.5T V6发动机能够带来220kW/500Nm的动力输出。与此同时，奥迪Q6全系标配的quattro四驱系统以及从中低配车型开始就配备的DCC自适应动态悬挂系统，无疑能为用户带来更为优异的驾乘体验。

满足新需求，是扩展细分市场的意义

近三年时间，国内汽车市场竞争激烈，但不可否认的是，豪华品牌在这三年当中却是急速上扬。消费者对于改善的需求正在扩张或许是原因之一。

上汽奥迪对于国内消费者的需求理解有着先天优势，这也促成了奥迪Q6以大且豪华的姿态来面向消费者。奥迪Q6的豪华以及灵活的空间布局已然成为其优势所在，大多数改善型用户对于现在自驾出行场景已经了然于心，高频用车场景大概率会是4+X或是满载出游的情况，而奥迪Q6的6座和7座布局无疑能够交出完美答卷。

4+X代表什么？面对越来越多迈入二孩时代的家庭，平日宝爸宝妈带孩子出行，外加大大小小的玩具、衣物、个人物品都是4+X，而奥迪Q6的座椅布局对4+X的满足无疑有着先天优势，无论是6座还是7座车型，均能在保证豪华舒适的乘坐空间之外，将第三排座椅放倒，获得充足的储物空间。

而当下，露营已经成为一种流行的生活方式，周末邀约朋友或是带上父母出游，奥迪Q6的第三排空间就能大显身手，满员情况下为车内乘员提供同样具备豪华和舒适的乘坐空间，非满员情况下带个帐篷、放置烧烤架、折叠野餐桌等露营装备都不在话下。

总体而言，4+X就是载人与储物的结合，在奥迪Q6出现之前，BBA当中并没有任何一款豪华中大型SUV能够做到对4+X的满足，而上汽奥迪正是看中了这一点，率先让奥迪Q6在延续奥迪一贯的豪华舒适之外，去满足这个时代用户对4+X的需求，这大概就是上汽奥迪开拓这片蓝海的意义所在。

最后总结：

奥迪Q6将售价区间定在了一线豪华品牌豪华中大型SUV从未触及过的区间但同时，它却在延续了奥迪品牌一如既往的科技豪华的之外，还为用户带来了更丰富的配置以及能够更好地满足载人储物所需的灵活多变的空间，在我看来，奥迪Q6的出现，一定会对豪华中大型SUV市场带来一次强烈的冲击。