今年8月底，长安新皮卡开启全球首秀，并正式命名为“览拓者”。新车凭借着硬朗的设计以及出色动力系统，获得了极大的市场关注。当然，仅看官图肯定不过瘾，实车也必须抢先给大家安排上。

今日（9月28日），《车壹圈》抢先给大家实拍了 长安览拓者。下面给大家划重点：实车看上去更加硬朗大气、内饰强调舒适，蓝鲸动力够硬核。接下来，就跟圈哥一起来看看新车的亮点吧！

就像文章开头说的一样，虽然长安览拓者的官图已经足够炫酷，但是看了实车之后，你会发现实车真的更加有气场。新车基于山河美学设计语言打造而来，硬朗的线条勾勒出了硬派的造型。

最直观的就是前脸设计，大尺寸倒梯形进气格栅，内部辅之以阵列排布的电镀单元体。而格栅四周还配备了粗壮的镀铬饰条，让整个前脸显得非常大气。

同时，新车还采用了天际启明LED大灯，搭配贯穿式LED日间行车灯，让整个前脸多了一些科技感的同时，视觉感受也更宽，辨识度更高。不得不说，长安汽车在“玩灯”方面，确实比较成熟了。

来到车身侧面，长安览拓者采用了飞瀑式腰线，平添了一些动感气息。全新造型的花瓣式轮毂，进一步提升了新车颜值。而凸出的轮眉以及脚踏板等设计加持，也强化了整车的野性。

长安览拓者提供长轴与标轴版供消费者可选，其中，长轴版的车身数据为5600*1930/1945*1875mm，货箱为1850*1595*500mm，而标轴版的车身数据为5350*1930/1945*1875mm，货箱为1600*1595*500mm。

此外，圈哥现场还体验了长安览拓者车内空间，身高1.75米的圈哥坐在后排，腿部空间超2拳，头部空间也有1拳半，配合近乎纯平的地台以及后排出风口等配置，舒适性还有很有保障。

打开长安览拓者车门，你很难想象这是一款皮卡车型的内饰。新车采用了环抱式的座舱设计，搭配拼色的内饰配色，坐在车内给人一种沉浸式环抱体验。

D型运动式的多功能方向盘，搭配高亮一体式面板，诸如定速巡航、蓝牙电话、语音控制等功能都能一一实现，操作起来非常便捷。游艇式换挡杆，握感非常舒适。简约四驱旋钮，可根据驾驶环境的变化进行自主控制，用起来非常顺手。

当然，最吸引人眼球的还是一体式12.3英寸大屏，直接把车内科技感拉满，这样的设计在皮卡圈应该算首次吧。同时，该车还融入了长安最新一代车机系统，在科大讯飞最新语音交互系统加持下，诸如车窗、空调、导航等都可支持语音操作，且支持多轮对话、上下文识别等功能。

而从实际体验来看，整个车机系统的反应迅速、识别率、顺畅度等都很不错。诸如唱吧、顺风耳、地图、透明底盘、地图导航、在线音乐电台等功能也都一一配备，为用户带来更加便捷、愉悦的用车生活。

对于一辆皮卡而言，动力自然也是消费者关心的焦点。圈哥了解到，长安览拓者搭载皮卡版蓝鲸新一代2.0T发动机，有针对性对皮卡产品特点和使用工况进行了深度适应性开发。同时，该发动机采用了采用纵置布局，最大功率为233马力，且扭矩大幅提升至390牛·米，匹配的是采埃孚8AT变速箱，动力输出平顺，节油性能表现优异。

值得一提的是，长安览拓者的底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发，并采用了皮卡车型少见的双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂，在保证优秀的动态驾驶性能的同时，为用户带来SUV级驾乘感受和舒适性。此次，长安览拓者在动力系统花的心思，足见长安汽车在皮卡市场的不小“野心”。

《车壹圈》认为，放眼全球皮卡市场发展进程，目前中国皮卡渗透率仅为1.9%，再加上国内皮卡逐渐解禁、市场需求/场景的多元化等多重利好的作用，国内皮卡市场的发挥潜力确实巨大，作为中国头部汽车品牌的长安汽车自然不能放过这款肥肉。于是，长安览拓者来了。

从长安览拓者的产品力来看，新车在设计、舒适性、动力等方面确实拥有很多可圈可点的地方，也让消费者从这款车身上感受到了长安汽车的用心。以长安览拓者为排头兵，长安正式吹响了进军皮卡市场的号角，国内高端皮卡无疑又多了一个优质的选择，未来可期。