导语：在新能源时代的浪潮下，各家车企也是陆续推出了各自的新能源技术和车型。如今，混动领域，以比亚迪DM-i为首、长城柠檬DHT、奇瑞DP-i

吉利雷神Hi-p等为代表的混动技术，已经完全压过了合资品牌的风头。同时毫无疑问，在未来很长的一段时间内，混动将成为汽车市场的主旋律，今天我们就来跟大家说说哈弗首款插电式混动车型——哈弗H6 DHT-PHEV。

哈弗H6 DHT-PHEV的产品力

哈弗H6 DHT-PHEV在外观方面基本延续了哈弗H6燃油版Superme+车型的造型，更夸张更个性的前脸设计也更符合新能源时代年轻消费群体的颜值需求。而要说区别，最显眼的可能就是LOGO采用了浅蓝色的底色，以及尾部PHEV和DHT的标识，值得一提的是，这款新车也采用了哈弗全新的“HAVAL”LOGO字样。

而在内饰部分，哈弗H6 DHT-PHEV同样延续了哈弗H6燃油版的车型，就连换挡机制都早早地换成了旋钮式，因此“照搬”到哈弗H6 DHT-PHEV，也非常的符合其身份。

因此就设计而言，哈弗H6 DHT-PHEV在同级别还是挺能打的，保留燃油车的味道，但整套设计放在新能源上也毫无违和感。

当然，说哈弗H6 DHT-PHEV的产品力，最关键的也是大家最为关心的，肯定还得是DHT-PHEV的实力。

哈弗H6 DHT-PHEV的动力部分是搭载由一台1.5T发动机和电机组成的插混系统，其中1.5T发动机的最大功率为154马力，最大扭矩为530牛米。这一参数和哈弗H6此前发布的油电混动版本是一样的，不同之处在于PHEV版本拥有更大的电池。在续航方面，哈弗H6提供了55km版本和110km版本，也对应其NEDC续航里程。

此外，在配置等部分，哈弗H6 DHT-PHEV的入门版本的实力基本已经能够达到燃油车高配的水准，因此对于配置要求不高的消费者来看，入门版也足够了。

哈弗H6 DHT-PHEV的竞争力

哈弗H6 DHT-PHEV的指导价为15.98-17.38万元，而同级别标杆车型比亚迪宋PLUS（插混版）的价格则是15.28-21.68万元，从价格来看，与哈弗H6 DHT-PHEV正面竞争的宋PLUS车型为1.5L插混版，价格为15.28-18.58万元。

在产品力方面，哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS（1.5L混动版）在续航方面的表现相当，分别为55km/51km和110km/110km，也是目前同级别插混中比较常规和主流的续航水准。

而在动力部分，哈弗H6 DHT-PHEV全系搭载1.5T发动机，而与之竞争的比亚迪宋PLUS（1.5L混动版）则是1.5L发动机，其最大参数110马力和最大扭矩316牛米（325牛米）相对于哈弗H6 DHT-PHEV都弱了不少，虽然车型中也提供了1.5T版本，虽然也提供四驱，不过20.58万的起步价，若为了追求1.5T，显然代价高了些。

除此之外，在配置方面，同样是入门版本，哈弗H6 DHT-PHEV的优势也要更加明显，相比比亚迪宋PLUS，多出了L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航、座椅加热、自适应远近光等。

而即便是价格差距更接近的哈弗H6 DHT-PHEV入门版（15.98万）和比亚迪宋PLUS次低配（16.28万），这两个版本才能在配置方面基本持平，因此结合价格和配置来看，哈弗H6 DHT-PHEV的配置性价比似乎更足。

因此，结合续航、动力和配置等主要产品力和价格来看，我认为哈弗H6 DHT-PHEV面对目前同级别标杆车型比亚迪宋PLUS是完全不虚的。

此外，虽然哈弗H6 DHT-PHEV在新能源方面的脚步相对于比亚迪这样的品牌，来的晚了些，不过，哈弗H6经过多年的积累，本身就拥有不小的吸引力和竞争力，而诞生于哈弗H6车系之下的哈弗H6 DHT-PHEV，我相信其在产品力完全过关的情况下，再借助哈弗H6此前积累的良好口碑，能够以后来者的姿态，追赶领先部队。

哈弗H6 DHT-PHEV的重要性

作为曾经连续稳坐SUV销量榜第一的的车型，哈弗H6的对于哈弗品牌的重要性不言而喻。而在新能源时代下，每家燃油车企都面临着转型和变革。毫无疑问，这些车企当下的动作将对其未来几年在新能源领域的地位产生至关重要的影响。

哈弗H6 DHT-PHEV虽然并非长城旗下的首款插电混动车型，但是相对于摩卡DHT-PHEV等高端车型，它是离消费者更近的一款插电混动车型。换言之，哈弗H6 DHT-PHEV也是能够让更多消费者去发现和检验长城新能源领域实力的一款车型。当然这也意味着，哈弗H6 DHT-PHEV的成功与否，将一定程度上影响到长城混动在市场的认可度。

同时，过去几年的燃油车市场，哈弗H6打下的江山不能丢，而这也说明，哈弗H6 DHT-PHEV将肩负起哈弗H6车系重新回到SUV销量排行榜首位置的重担。因此，我认为哈弗H6 DHT-PHEV的重要性，甚至将高过哈弗H6燃油车。

阿川评车

总的来说，哈弗H6 DHT-PHEV这款车已经上市，指导价为15.98-17.38万元，对比起同级别标杆车型比亚迪宋PLUS，前者在续航部分实力和后者相当，而在配置部分则有小小的优势，而在动力性能方面的优势进一步扩大。结合售价来看，我认为哈弗H6 DHT-PHEV的性价比比比亚迪宋PLUS更高。

同时，哈弗H6 DHT-PHEV对于哈弗品牌甚至长城品牌来说，其重要程度都是非常高的，毕竟以哈弗H6以名，注定就要有大干一场撬动市场的决心，我们也期待哈弗H6 DHT-PHEV的表现。（文/Shen）