现在很多家庭都会选择生两个娃甚至三个娃，而对于这些多娃家庭来说，有一辆座位数量多、乘坐体验舒适的车型，显然能提升一家老小的出行体验。事实上，很多车企都开始针对多娃家庭造车，比如理想汽车打造的理想ONE、赛力斯汽车打造的问界M7、五菱汽车打造的 五菱佳辰，这些车型都提供了6/7座布局，适合多娃出行场景。其中，五菱佳辰是普通老百姓比较关注的一款车型，这款车的定价并不算高，指导价是6.88万-9.98万，而理想ONE和问界M7都是30万级的SUV，前者自然比较适合普通家庭。

事实上，五菱汽车在很多人眼里也是“大7座MPV专业户”， 因为五菱汽车曾打造过多款市场反馈不错的7座MPV，比如大家熟悉的“秋名山神车”五菱宏光S；再比如偏向家用定位的宝骏360、宝骏730等等。而如今我们见到的五菱佳辰，则是五菱旗下又一款7座MPV，这款车的产品力实力又如何呢？接下来就让我们结合多娃家庭的实际出行场景，来简单了解一下这款车的产品力吧。

对于多娃家庭来说，全家出行时一家老小的乘坐舒适度，自然是需要考虑的重要因素之一。而车型的尺寸大小，显然会直接影响车辆的乘坐空间。五菱佳辰的车长和轴距分别为4785mm、2760mm，这个尺寸在面对大通G50、传祺M6等同级别车型时，尺寸也不会处于劣势。

实际上，身高176cm的体验者在将前排座椅调整合适之后坐进第二排，头部空间在2拳整，腿部空间可以在两指至一拳+四指中随意调节，这是因为这款车的第二排座椅支持120mm前后调节。将第二排腿部空间留足一拳后坐进第三排，膝盖仍然不会顶到前排座椅，头部空间也有一拳。实际出行中，坐在后排的往往是老人和小孩，活动空间不至于局促。

和一般的7座MPV有所不同的是，五菱佳辰在座椅设计上花费了心思，融入“歌剧院设计”。前后排座椅之间有80mm的高低落差，所以坐在后排往前排看，前方的视野并不会被挡住太多。同时，这款车的后排车窗采光面积也尽可能提升，这种设计是为了让乘客坐在后排时少几分压抑感。另外，无论是在第二排还是第三排，五菱佳辰都提供了空调出风口和USB接口。在多娃家庭出门时，坐在后排照顾小孩的大人也能给电子设备充电。

在动力方面，五菱佳辰为用户提供了两款发动机，分别为1.5L和1.5T，最大功率99马力和147马力。熟悉汽车市场的消费者应该能发现，这两款发动机在参数上并不算出色，属于同级别里中规中矩的水平，能满足日常驾驶需求，但不适合追求激烈驾驶。事实上，对于五菱佳辰这种偏向家用定位的车型来说，也确实不需要追求激烈驾驶，五菱为这款车配备了CVT（模拟8速）变速箱，换挡时平顺，没有DCT变速箱的顿挫。

至于油耗，这套动力总成的百公里综合油耗是7.2L-7.8L，换算下来相当于每公里5毛多。虽然比轩逸、朗逸油耗高，但结合五菱佳辰的尺寸来看，这样的油耗也是能接受的。所以整体来看，五菱佳辰是一款比较适合多娃家庭出行的车型，三排空间宽敞，油耗表现在同尺寸车型中也不算差，堪称是“多娃宝藏车”。另外需要注意，受限于本身价位，这款车顶配只有定速巡航，不提供L2级驾驶辅助。当然，就算抛开配置不谈，五菱佳辰也是有一定性价比的。