零跑汽车这个品牌相信很多消费者都很陌生，其实也不奇怪，因为这个品牌成立也不过几年之久，量产的车型也不是很多，可是说是“很小众”的一个汽车品牌了，零跑旗下买的比较好的零跑C11近日让许多车主“怨声载道”，直呼：“天天组团去修车，查来查去什么毛病也没有。”

零跑C11：小毛病太多

零跑C11作为零跑汽车旗下第三款量产车型，许多年轻车主为寻求个性、小众、性价比等原因选择了这款车型，性价比真的高？不见得吧，只觉得小毛病是真的多。

许多车主都反应，零跑C11的底盘好像“随时要散架”，但凡经过稍微坑洼的路面，车辆就会发生轻微的摇晃；跑高速的时候胎噪大都算小毛病，更要命的是时速达到110km/h的时候，车身会出现抖动。

异响问题是车友群里反馈最多的。几乎每个零跑C11车主都在为后备箱异响所困扰，去检修也查不出什么问题，一旦上路就有异响；无边框车窗固然帅气，但升降玻璃也会出现异响，有时候甚至会出现升上去再自己降下来的情况，令人费解。

品控差，这也是得到许多车友认可的。内饰虽然是真皮，但最早交付车辆的车主反应皮质已经出现褶皱和裂纹；车内设置的手机支架、水杯架也出现尺寸不合理或是设置的地方不合理的情况；许多车主的亲友表示：“后排座椅不舒适！”长途旅程往往坐的腰酸背痛，需要下车活动身体，戏称好像坐旅游大巴。

零跑C11：品牌太“小众”

零跑汽车虽然成立于2015年，但作为纯电汽车品牌，旗下量产车型不多，品牌宣传不到位等因素的影响，导致零跑品牌在广大消费者眼中没有辨识度，不认识这个品牌，没听说过。

零跑C11：辅助驾驶就是在“玩命”

许多车友表示零跑C11的辅助驾驶就是在挑战心跳。自动泊车功能识别不了车位，哪怕识别了车位也有车主出现剐蹭撞坏保险杠；在高速上开启LCC辅助驾驶，会出现画龙的情况，并且转向野蛮，过弯的情况更是可怕，检测不到前面的车辆就会突然加速，每次都在挑战一车人的血压；acc开启会出现突然刹车，原因不明搞得车主们一头雾水，这要是在后车跟车较近的情况下极易发生事故。

许多车主都在呼吁跟进升级OTA吧，20万级别的车型基础的智能辅助驾驶功能都无法安心开车了。

总结

    零跑汽车作为一个新品牌，车型和车况都还在完善，不管零跑C11出现多少小毛病，也算是广受年轻人喜爱的一款车型，期待零跑汽车为消费者们带来更优质的驾驶体验吧。