售17.98万起 内升级外焕新!还看雅阁/凯美瑞?新款日产天籁上市

在B级车市场,传统日系畅销车中除了本田雅阁和丰田凯美瑞,就是 日产天籁了,在去年以38.7%同比增长实现超16万辆销售成绩后,其在今年上半年又卖出了历史最佳成绩(74171辆),为了稳住优势表现,吸引年轻消费者,天籁也再次迎来了改款。


近日,东风日产新款天籁于线上宣布正式上市,官方指导售价区间17.98-23.98万元,共推出5个型号车款。此次上市的新款天籁,第七代天籁的中期改款车型,提供有两种动力配备。其中,2.0L车型搭载型号为MR20的直列四缸自然吸气发动机,2.0T车型则搭载型号为KR20的直列四缸涡轮增压发动机。


2022款日产天籁共计推出5款车型,2.0L XE 纯享版(指导价17.98万元)、2.0L XL-TLS 悦享版(指导价18.88万元)、2.0L XL-Upr 优享版(指导价19.98万元)、2.0T XL 进享版(指导价21.68万元)、2.0T XV 尊享版(指导价23.98万元)。


外观方面,新款天籁采用大尺寸倒梯形进气格栅,边缘更换成了亮黑色的饰条,并在外侧加入了横条元素,从而与格栅内部的辐条相对应,起到进一步拉伸横向视觉的效果。


下包围为三段式设计,两侧配备有垂直布局导流槽,中间部分放置扁平的梯形进气口,点缀出了车头的层次感,同时也勾勒出一定性能感。


车身侧面,平直的腰线从头灯内侧便开始发源并延伸到C柱前方,折角力度逐步收缩,后侧线条从前翼子板一路上扬到尾灯,在后翼子板处勾勒出外扩造型,车窗线上沿均使用黑色饰条,下方配备银色的车门把手,在尾柱上还带有顺下的尖角处理,使得车尾的感觉更加流畅。


轮毂方面,车辆配备16/17/19英寸三种密辐条式铝合金轮毂可供选择,提升侧面气场。


尺寸方面,新车定位中型轿车,长宽高分别为4906/1850/1447(1450)mm,轴距为2825mm。


尾部方面,现保留款车型轮廓,细节上有明显改动,尾灯组采用全新内部结构,可在全LED光源应用下,点亮后效果十分惊艳。而ALTIMA标识,也移动至车标下方,搭配尾部新增的镀铬排气装饰,货真价实的排气管也同样提升了运动感。


内饰方面,座舱内布局与保持现款一致,其中门板和座椅采用全新样式的缝线设计,而中控台也使用了平直的镀铬条装点。


最有存在感就是升级后的12.3英寸大屏幕,不止尺寸升级,也带来日产最新NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,虽然该系统智能化水平相比自主品牌还有一定差距,但在日系三杰中依然能坐稳前排。


配置方面,东风日产新款天籁搭载了增强版ProPILOT超智驾系统,相比此前增加了后方交通预警、开门预警等功能,支持远程控制、语音控制车辆、全新在线导航等多项功能。此外,新车还增加了手机无线充电、64色车内氛围灯以及新升级的AR实景导航等功能,而主驾驶座椅也升级为12向电动调节,并支持通风/加热/按摩/记忆等功能。



安全配置方面,新车全系搭载胎压显示、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。


动力方面,新款天籁依旧提供“2.0L+CVT”和“2.0T+CVT”两套动力组合。其中,2.0L车型搭载型号为MR20的直列四缸自然吸气发动机,最大功率115千瓦(156马力),峰值扭矩197牛·米。


2.0T车型则搭载型号为KR20的直列四缸涡轮增压发动机,最大功率179千瓦(243马力),峰值扭矩371牛·米,官宣油耗水平为6.6升/百公里。传动系统方面,新款天籁全系车型均匹配的是CVT无级变速箱。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 天籁
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