全新拿铁DHT-PHEV 定位略高 采用混动系统

朋友们大家好,我拍到了全新 拿铁DHT-PHEV,这款车采用了插电式混动系统,从动力系统来看,满足动力的同时,还将有着不错的燃油经济性,让客户有了更多的选择,还是有着一定的市场竞争力。





外观的设计有着家族化的风格,有着较高的辨识度,前脸中网运用了多边形的设计,内部嵌入了全新的纹理,有着较强的豪华气质,前脸的风格还是很协调。来到侧面,侧窗线的风格展现了较为动感的设计,车身的造型也是硬朗的感觉,有着非常简约的造型。尾部运用了扁平的尾灯组设计,线条也是较为硬朗,尾标带有PHEV的标识。长宽高分别为4668*1890*1730mm,轴距为2745mm。从车身尺寸来看,展现了较为大气的感觉,还是很紧凑。




车内的设计也是充满了科技范,配置有9.2英寸全液晶仪表屏幕,还提供14.6英寸中控屏幕,以及9英寸空调触控屏幕,在座椅采用了翻毛皮的材质,整体的质感还是相当不错。配备了遥控泊车、循迹倒车、透明底,HWA高速公路驾驶辅助,搭载儿童模式,还配备高级驾驶辅助系统。



在动力方面,还是有着较高的亮点,搭载1.5T发动机匹配前后电机组成的插电式混动系统,匹配DHT 2挡变速箱。搭载34kWh的电池组,提供两驱版本,WLTC工况纯电续航里程为184km,亏电油耗为5.4L/100km,还提供四驱版本亏电油耗为6.2L/100km,支持外放电功能,这个功能还是相当实用。从油耗来看,这款车确实比纯燃油版的略微省了一点,能够采用了纯电驱动,也是很实用,最重要的是,没有续航的里程焦虑。


全新拿铁DHT-PHEV的动力系统表现还是相当有亮点,从外观,设计依旧是很大气运动,但是亮点并不是特别多,车内在科技风格的表现也是不错,简洁的设计也是充满了档次感,空间上也是表现的还可以,配置上也是较为丰富。不过这款车在统计车中有着较高的产品定位,还将面临着其他新能源车型的市场竞争。


车系: 拿铁DHT-PHEV
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