最快今年底发布 全新宝马i5谍照曝光 接近量产版

日前,外媒曝光了一组 宝马i5的谍照,新车是下一代宝马5系的纯电动版本,有望于2023年正式发布,甚至不排除提前到今年底的可能性,毕竟奔驰的EQE已经上市,宝马确实该及时的拿出相对应的产品来应对。



本次曝光的有两款车型,分别是i5 eDrive40以及i5 M60,对应的应该分别是i5的低配以及顶配车型,前者覆盖有厚厚的车衣,后者则依然使用了传统的伪装贴纸覆盖。



外媒通过观察后发现,新车应该已经非常接近量产版车型,甚至可以说是为量产做好了准备,所以不排除提前到今年底发布的可能性。



从谍照来看,i5 eDrive40版本擦用了内凹式门把手设计,能够起到降低风阻的作用,侧裙部分配备有黑色的宽体条件,运动感应该会有比较出色的表现;轮毂则采用了类似宝马iX的设计风格,这可能会成为宝马全新的家族设计风格。



从i5 M60的谍照来看,其前脸采用得是家族化双肾形进气格栅设计,尺寸比较小巧,内部采用了封闭式设计;两侧大灯组的造型要比现款车型更加扁平,内部集成有两条折线形的日行灯,风格显得比较犀利。


下包围部分采用的是三段式设计风格,两侧配备有小尺寸的导流槽,中间部分则采用了倒梯形进气口设计,点缀出了车头的层次感。



侧面造型方面,车型线条还是能够看到现款5系的影子,贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气;轮毂造型和i5 eDrive40有明显不同,风格更显个性。




尾部造型方面,后备厢顶部能够看到小尺寸的扰流板,尾灯组的造型比较扁平,点亮后能带来比较强的辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,有效增加了车尾的层次感;下包围部分的伪装程度还比较高,具体细节无法判断。


动力方面,i5 eDrive40应该会搭载后置单电机,最大功率可能会在250kW左右;而iM M50则会搭载前后双电机,综合最大功率有望达到400kW以上,但这一说法还有待官方证实。


车系: 宝马i5
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