极狐阿尔法S:雷达真不少,前后都是宝;修车成本高,自动躲着跑
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车头的三颗激光雷达和三颗毫米波雷达,车尾的三颗毫米波雷达,就这么直挺挺的立在“最前沿”,如果发生碰撞事故,这些昂贵配件的受伤概率一定不低,维修费用也不会低。不过,好在这辆车的自动辅助驾驶功能比较强悍,软硬件都是自主品牌里的前列,甚至不输特斯拉,希望自动系统能帮司机躲着点,别把自己都给撞坏了。

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