标配84.8度电池,起售价不到30万,奥迪Q4 e tron值不值得购买?

引言:最近几年随着新能源车型的快速发展,如今我们能选择的新能源车型也越来越多,无论是合资品牌还是豪华品牌都推出了不少中高端车型。例如我们今天要聊的 奥迪Q4 e tron就是其中之一,作为一款起售价不到30万元的奥迪Q4 e tron的表现究竟如何?今天便让我们来一探究竟吧。

售价方面,目前在售的奥迪Q4 e tron为2022款,售价区间为29.99-37.71万元共4款车型。作为一款紧凑级纯电动的豪华SUV车型它不足30万元的起售价格在我们看来还是挺实惠的。而我们今天拿来解读的则是奥迪Q4 e tron 2022款 50e-tron quattro创享版,官方指导价为37.71万元。

外观设计方面,整车外观采用了简洁且规整的设计元素,营造出十分不错的视觉美感。作为一款纯电SUV车型前脸采用了封闭式进气格栅设计,八边形的造型是奥迪的经典元素,但尺寸并没有很夸张。格栅内部使用了镀铬喷涂装饰,在视觉上更具立体感。而左右两侧全新的矩阵式LED大灯造型也保住了“灯厂”的美名,而灯组内加入了自适应远近光、自动头灯、大灯清洗装置、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。前包围下方采用了哑光材质的装饰和三段式前包围,搭配两侧垂直布局的导流槽装饰,将前脸的运动属性直接拉满。

来到车身的侧面,高腰线窄车窗配合风阻设计的21英寸运动轮毂,让整台车看上去更加年轻且时尚,而在细节上还加入了镀铬件进行点缀从而提升车辆的质感,而新车的长宽高依次为4588/1865/1626mm,轴距达到了2765mm。

车辆的尾部设计同样具有较高的辨识度,宽车肩的设计配合贯穿式LED后尾灯,让车辆的尾部获得了极度可观的横向视觉宽度。值得一提的就是奥迪Q4 e tron还使用了溜背式造型,下方敦实的后包围还加入了银色烤漆装饰,与前脸形成完美呼应。

底盘悬架方面,采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构(而且提供了电动四驱系统和悬架软硬调节功能),日常驾驶小的震动过滤更彻底,更舒适,而在高速行驶时也进一步提高了稳定性,包括悬挂的支撑力道很充足,完全可以满足日常用车需求。

乘坐空间方面,2765mm的轴距和4588mm的车身长度也保证了车内有着宽敞且舒适的空间,个人身高178cm坐在前排将座椅调至舒适位置后,头部有一拳三指的空间。前排座椅位置保持不变的情况下,坐入后排腿部空间两拳三指,头部有一拳的空间表现。此外,后排座椅还支持4/6比例放倒、后排中央扶手以及后排杯架等实用功能。

内饰方面,数字化驾驶座舱的科技氛围可圈可点,而中控台偏向驾驶员一侧的设计则为车内带来更多的运动氛围,空调控制区还保持了物理按键形式,这样的好处就是便于驾驶员在开车过程中进行盲操。而且在用料方面也毫不吝啬,不仅采用了大量软质材料包裹,细节上还辅以镀铬饰条、黑色钢琴烤漆进行点缀。至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统等配置。

动力方面,搭载了前置+后置的双电机,电动机总功率230kW、电动机总扭矩472N·m、电动机总马力313Ps,与之匹配的是电动车单速变速箱,官方百公里加速时间6.8秒。电池方面,全系车型均采用84.8kWh三元锂电池组,而这款奥迪Q4 e tron 2022款 50e-tron quattro创享版的纯电续航里程达到了543km。

全文总结,奥迪Q4 e tron的外观和内饰的造型设计也符合当下年轻消费者的审美需求,而且车身尺寸也可以满足日常出行需求,还有就是超长的续航能力。并且,作为奥迪品牌的优秀产品,价格方面表现也不错,价格不高,但是该有的都有,所以我们觉得奥迪Q4 e tron还是值得购买的。如果喜欢豪华纯电SUV车型,那么可以考虑入手奥迪Q4 e tron。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥迪Q4 e-tron
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