10万出头买紧凑家轿,年轻人统统都要,艾瑞泽8怎么样?

在中国市场,紧凑级家轿是不可或缺的车型,在这个级别,消费者是非常务实的,基本诉求就是这台车好开好用,省心省钱,更注重的是实际用车体验和使用成本,价格最好是10万出头,有能力造好紧凑级别的家轿,笔者认为不能少了奇瑞汽车。

艾瑞泽8就是奇瑞一款具有战略意义的车型,作为艾瑞泽家族的全新产品, 艾瑞泽8已经在9月26日上市,售价10.89-13.29万元,对于消费者来说,这个级别又多了一个选择。我们今天就来看看艾瑞泽8,这台被厂家成为新时代的全优家轿,是否值得买?

现在买车,厂家的诚意一家比一家足,我们看看艾瑞泽8给的购车政策怎么样,个人觉得5888元终身免费保养、3年0息、6000元置换补贴是比较直接的利益,适合精打细算的购车群体。


先来看看外观,艾瑞泽8采用“Art in Motion”设计理念,较以往车型的确看着年轻时尚,凌波钻切前格栅采用黑化处理,红色的点缀进一步强化了运动气息。车头和车尾的LED灯组都有贯穿式的设计元素,点亮的效果很抓人眼球,可以说艾瑞泽8的外观设计相比那些合资车会眼前一亮。

内饰方面,艾瑞泽8更多的融合了中国传统设计美学,第一眼看上去很豪华,有点奔驰的既视感,显得很高级,配色也很亮眼。座椅采用皮质材料+打孔工艺,头枕、靠背和坐垫侧翼包覆性很强,主驾还带电动调节+加热+通风+腰托,全景天窗的透光面积达0.5m²,透光率达70%,乘坐舒适性和车内视野表现超出预期,个人对于内饰的喜欢程度高于外观。


既然是针对年轻人,我们来看看艾瑞泽8的智能安全科技配置如何。厂家产品描述为「魔方」智享座舱,打开车门你应该会注意到24.6吋悬浮式双联屏,HMI5.0界面很简洁,容易上手,AI功能很丰富,比较有特点的功能包括无感面部识别FACE ID,还有7种手势识别,实现音量/收藏/抓拍等功能,AR实景导航等,对于顶配车型不到14万来说,还是不错的。


以我们对奇瑞的了解,会把安全放在第一位,在全球的安全碰撞测试中都拿到了五星,车身结构80%以上都为高强度钢,三条碰撞吸能路径设计、双吸能盒设计和一体门环,这样的设计在实际发生事故当中,作用是很明显的,而且给一台紧凑轿车配上了10个安全气囊,这一点还是挺厚道的。

驾驶辅助系统方面,达到了L2.5级,最实用的主流安全配置都配齐了,还有200万像素红外双模摄像进行疲劳监测。在车机方面,主打车载教育座舱,如果家里有孩子的那体验会更好,因为科大讯飞提供的很多适合儿童的免费听播资源,比如还可以和儿童手表互联。


动力方面,艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290N·m,在这个级别是相当强劲了,高于合资车2.0T低功率的水平,匹配7挡湿式双离合变速箱,在燃油经济性方面,综合工况油耗百公里6.5L也是比较省的。操控方面,艾瑞泽8提供了2种转向模式+3种驾驶模式,让一台家用车开起来不那么无聊。

在分档选择上,艾瑞泽8也给到了消费者足够多的选择,共推出5款车型,售价在10.89-13.29万元之间。顶配车型的驾驶辅助配置较为全面,并且加入了手势识别、人脸识别等智能科技配置,中配则在舒适性配置以及辅助驾驶功能方面相较于入门版车型提升明显。

总结:

紧凑级轿车可选的车型确实太多,但是同时兼顾到年轻时尚又豪华、智能科技又顾家、动力强劲又省油的, 14万以内合资车肯定是不行的,对比起来艾瑞泽8整体的性价比很高,特别适合预算不高的年轻人或者三口之家,如果你有关注到艾瑞泽8,建议去试驾体验一下,实车的体验会超过预期。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 艾瑞泽8
标签: 海选导购
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