全都是首发亮相，众多重磅车型亮相2022进博会

2022-11-07 11:18·爱车兵团ICARBT

第五届中国国际进口博览会已于在11月5日-国家会展中心（上海）举办，届时众多车企以及各自带来的新车将会亮相，例如本田、大众集团、奔驰、特斯拉、福特、捷豹路虎等海外品牌，都将以最大的诚意，向中国消费者展示其最新研发成果以及重磅车型，接下来就让兵哥给大家介绍进博会的部分重磅新车吧。

本田e:N品牌第二弹概念车

本田在本次进博会当中，亮出e:N系列的第二弹概念车，一共三款，从官方发布的照片来看，新车分别命名为e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept，以及e:N GT Concept。

第二弹概念车一共有三款车，新车对应轿跑、SUV和GT三种样式，均采用平直的线条设计，预计这三款不同样式的概念车，将会交给广汽本田以及东风本田实现量产。

除此之外，本田还为中国消费者带来了转为中国消费者设计的第二款量产方向纯电动概念车，名为e:N2 Concept，新车基于e:N Architecture F智能高效纯电架构打造而来。

除了上述的概念车以及发布会以外，本田还将把旗下电动化的车型带到进博会现场，例如首款纯电动产品e:NS1，以及二轮领域的跨界合作电动自行车“素-MS01”等电动化产品

大众集团：保时捷Mission R

大众集团在本次进博会当中要亮相的车型为保时捷 Mission R概念车，该车的定位为纯电动赛车。

从外观来看，新车的外观和现有的量产车，除了大灯的样式继承自Taycan，至少可以说是毫无关系，有种919原型车的感觉。另外新车的车身和内饰均采用了天然纤维增强塑料材质，不仅可以有效降低车身重量，还更加低碳环保。

前保险杠下方的百叶窗为主动式扰流片，再搭配可调式尾翼，共同组成PAA主动空气动力学系统。除此之外，新车还大量运用空气动力学设计，以提高车辆的操控性能以及稳定性。

动力方面新车搭载全新设计的双电机和电芯，在排位模式下最高输出功率达到1088Ps（800kW），竞赛模式下的连续输出功率可达680Ps（500kW），搭配900V快充以及保时捷Turbo充电技术，在比赛当中，仅需15分钟进站时间，可以将剩余电量从5%充到80%，充电最大功率为340kW。

奔驰AMG EQS 53

AMG EQS 53是奔驰AMG的纯电动车型，外观基于EQS升级而来，主要变化点在于细节，例如前杠下方造型、竖状中网设计，以及全新设计的轮毂，一切都只为优化空气动力学，尤其是轮毂设计，配合车身的空气动力学设计，可以将冷空气及时导入到轮毂内，为刹车卡钳提供散热作用。

内饰方面，新车的内饰与标准版EQS保持一致，仅有用料方面有区别，除了整体大面积采用Microfibre 微纤维和 Nappa真皮包裹以外，其余地方都采用了碳纤维材质。

前排座椅采用一体式AMG运动座椅，以提供更好的包裹性和支撑性，另外这套座椅还支持按摩功能，能够给刚激烈驾驶完的驾驶者解除疲劳。

动力方面，新车的基础版本最大功率可达484kW，峰值扭矩950N·m，0-100km/h加速时间3.4秒，在进一步选装之后的进阶版本，其最大功率可达560kW，峰值扭矩1020N·m，0-100km/h加速时间仅需3.2秒。

特斯拉Model S/X Plaid

特斯拉为中国消费者带来的产品，不仅有Tesla Bot，还有Plaid系列的两款车型，Model S Plaid和Model X Plaid，Plaid系列可视为特斯拉旗下车型的高性能版本。

从外观来看，Model S Plaid的外观与标准版Model S基本没有区别，想要扮猪吃老虎的消费者选择这一款车真的很能隐藏自身高性能的属性，Model X的外观同样低调。

内部方面，Model S/X Plaid搭载了标志性Yoke方向盘、17英寸中控屏，取消档杆以及方向盘后面的拨杆，其中转向灯的功能被移至方向盘，中控屏内部采用来自AMD Ryzen芯片，浮点运算次数达到10万亿次，后期将通过OTA升级，带来Steam游戏平台。

动力是Plaid系列的升级重点，Model S/X均搭载三电机和四驱系统，最大功率均为1020Ps，Model S Plaid的最高时速可达到322km，而Model X的最高时速可达262km/h，0-100km/h加速时间分别为2.1s（Model S Plaid）和2.6秒（Model X Plaid），最大续航里程分别为637km（Model S Plaid）和536km（Model X Plaid）。

路虎揽胜运动版

路虎在本届进博会带来的重磅车型是此前上市的揽胜运动版，售价为96.8-108.8万元，外观上采用较为圆润的极简风设计，运动感和高端感，结合得非常好。

来到尾部，揽胜运动版的外观非常简洁，采用扁平化设计，但双出排气设计能够给消费者带来运动化的观感，气质一下就提上来了。

内饰布局方面，揽胜运动版采用了与全新揽胜相同的内饰设计，13.1英寸中控屏搭载InControl OS 2.0 信息娱乐系统，再加上豪华真皮以及环保面料以及氛围灯，整车的豪华感油然而生。另外新车的主驾驶座椅支持按摩、加热/通风和22向电动调节等功能。

动力方面，揽胜运动版提供燃油版和插电混动版，其中燃油版的动力总成，均为英杰力 3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的组合，其中P360 的最大马功率为360Ps，峰值扭矩 500N·m，0-100km/h加速时间为 6s；P400 版本的最大功率为 400Ps，峰值扭矩 550N·m，0-100km/h加速时间 5.7s，均匹配8速手自一体变速箱

至于搭载插电混动的P510e，则是搭载了3.0T直列六缸发动机+电机组成的插电混动系统，系统综合功率为510Ps，综合扭矩700N·m，0-100km/h加速时间为5.4s。

福特F-150 Lightning

福特F-150 Lightning最早于2021年在海外亮相，新车除了保持燃油车型的硬核风格以外，还增加了贯穿式灯带以及封闭式中网，以对应其新能源车的特性。

进入车内，新车配备全液晶仪表盘以及15.5英寸纵置大屏，内置Ford Sync 4A系统，并且支持苹果CarPlay以及Android Auto等手机互联系统，还支持一系列智能化的功能，例如语音控制等，音响品牌为Bang&Olufsen，体验比较不错。除此之外新车内部依旧保留了丰富的实体按键以及电源接口，并且座椅面料也非常高档，把舒适度以及便利性结合得比较优秀。

F-150 Lightning为纯电动皮卡，原来安放发动机的空间变为前备厢，其容量为400L，支持电动开闭，后货厢的空间更是达到1483L，足以放置大量行李。

动力方面，新车搭载双电机以及四驱系统，提供标准续航以及长续航版本，其中高性能版本的最大功率为589Ps，峰值扭矩1050N·m，百公里加速达到4秒，最大牵引重量为4.5吨。

电池充电方面，新车电池容量为131kWh，EPA工况下最大续航里程为515km，支持150kW直流快充，电量从15%充到80%仅需用时41分钟。另外新车支持停电情况下，为全屋提供长达三天的供电，并且为其他电动车充电。

写在最后，以上几款车型都是兵哥认为值得在进博会上重点关注的车型，其中有没有你想看的车型，或者如果你有认为更值得推荐的车型，评论区见。