当前正值珠海航展期间，虽然叫航展，但也不乏有很多地面装备的展示，其中就有一员军民融合的老将-东风猛士。这台车从2000年立项研制，2006年一代猛士面世到现在已经16年了。在此期间也经历了3次换代。它是以机动、信息、火力、防护全面而著称。

东风猛士块头很大，总重更是达到了5吨，可以载重1.7吨，共有单排和双排两款基本车型。作为M50底盘改装而来的车型，底盘架构和性能上都无需担心最高时速可以达到115km/h以上，更夸张的是能满足国六排放标准，当然了它的实际油耗，你就不能有太高期望了。它的涉水深度也有1.2米之高。它的设计以模块化思路为主，各种型号层出不穷，通过对随车装备的调整，还诞生了搭载各种通信设备的东风猛士通讯指挥车、配有电磁探测系统和多通道车载探地雷达的东风猛士堤防险情隐患探测子母车、专门用于满足应急作业处突需求的东风猛士综合处突救援保障车等车型，而且还推出了呼声很高多的民用版。

民用版猛士售价在78-88万，并且每年产量控制在3000台。当然了民用版的内饰设计更加豪华，发动变速箱这些关键部件也是由于军用版。民用版猛士征服了一大批越野老炮。是当之无愧的国产“悍马”

最近东风猛士新车也传出了新消息，新车将提供长后悬和短后悬两种版本，并且搭载6.7L康明斯柴油发动机。

新车在外观方面的设计，还是比较狂野，粗暴的，夸张的黑色进气格栅还是比较硬核的，中网还提供猛士LOGO，大灯组采用当下比较流行的分体式设计，上方为日间行车灯，下方为远近光，保险杠两侧还提供雾灯，整体设计，比较硬核，符合猛士车型的设计理念，如果你喜欢这台车，那就持续关注它吧。