今年对于奇瑞汽车来说，是丰收的一年：今年1-10月份，奇瑞集团累计销售汽车102.7万辆，同比增长38.8%！

要知道，奇瑞曾用10年时间，在2007年成为中国第一个累计产销量100万辆的自主品牌车企；而今天的奇瑞，却只用10个月时间，就完成了百万产销量的突破，值得称道。

产销量过百万的同时，奇瑞继续加码推新车：9.99万起售的全新一代瑞虎7 PLUS正式上市了。

那么，这款全新力作，到底什么水准？

晶彩先锋设计，新车颜值表现如何？

众所周知，年轻一代已成为汽车消费的主力军，他们推崇“颜值即正义”，一款新车需要在他们那儿留下良好的第一印象，才能占得先机。

全新一代瑞虎7 PLUS，能给他们留下不错的第一观感吗？

具体来看，这款新车采用了同级独有的“晶彩先锋设计”，前脸处的晶锐刀锋前格栅搭配晶彩灵眸LED前大灯，具有很强的辨识度。

视线转到车侧处，凌厉锐意腰线配合D 柱型格纹理、19吋晶钻先锋轮毂等设计，充分彰显了新车的运动气质。

车尾部分的贯穿式炫彩晶透LED尾灯、双边四排气尾喉造型等设计元素，则堪称点睛之笔。

可以说，全新一代瑞虎7 PLUS，能够赚足回头率。

科技和安全，新车都能给到吗？

当然，现在的消费者不仅在乎新车的“面子”，也注重新车的“里子”，而科技和安全性，就是一款汽车重要的“里子”。

而科技和安全，全新一代瑞虎7 PLUS能给到吗？

先看科技配置。新车全系配备了24.6吋曲面沉浸环绕屏，视觉效果堪称震撼，而且内置的LION5.0雄狮智云系统，界面的操作便利性和顺滑程度，可圈可点。

而且这套系统还搭载了同级最优的AI智教功能，依托科大讯飞优质的教育资源，可以带来近8000种听播资源，对于宝妈、宝爸们来说，堪称福音配置。

安全性方面，全新一代瑞虎7 PLUS全系标配6安全气囊，车身的高强度钢板占比高达70%以上，能在危急时刻给予车上乘员周全保护。

与此同时，这款新车还拥有18项L2.5级智能驾驶辅助功能，其中的IHC远近光自动切换和RCW后方碰撞预警均是同级独有，足以让驾驶更安全。

1.6T鲲鹏动力，能带来怎样的驾控感受？

全新一代瑞虎7 PLUS的动力部分也有较大升级，新车搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT组成的动力总成系统。

这套动力总成系统，最大输出功率145kW、峰值扭矩达到了290N·m，单看参数，已经是同级领先水准，快赶上一些2.0T的发动机了，不愧多年荣获全国十佳发动机称号。

再从试驾体验来看，全新一代瑞虎7 PLUS行驶起来相当轻快，中低速区间的动力衔接十分顺畅，操控起来比较自如。而且高挡位间的升/降挡动作干脆利落，能给驾驶者带来淡定、老道的再加速体验。

结束语：

在颜值、安全、科技以及动力等诸多方面，全新一代瑞虎7 PLUS升级明显，性价比表现明显处于同级领先水准。不得不说，瑞虎7家族在把握年轻人的喜好这方面很有新得，只有知道年轻人想要什么，打造出来的产品才会受到年轻人的喜欢，当然，这也跟奇瑞严苛的品质把控脱不开关系，新车上市，我们可以预见，全新一代瑞虎7 PLUS将会成为紧凑型SUV市场上不容小觑的新势力，将会接过瑞虎7家族的销量大旗，再创辉煌！