两年一度的米兰车展正在意大利如火如荼地展开，目前为止最让我上头的一台车，也是离我们最近的一台车，就是这个布雷斯通Brixton的Storr了。

高昂的车头，大倾角的油箱，圆形的头灯，这台车的造型风格显然与胡斯瓦纳旗下的Norden 901属于同类，其实如果本田非双换成圆灯也是类似的体格。Storr的造型中融入了超多的设计细节，比如车头侧面的收纳空间。这台车的外观设计来自于奥地利萨尔茨堡的RiDE工作室，这家工作室的合作伙伴除了布雷斯通以外还有国内车友即将认识的意大利厂牌马拉古蒂Malaguti，以及号称自行车里的爱马仕的Brompton小布。

Storr这个名字来自于苏格兰斯凯岛（Isle of Skye）上的岩石，整车的设计灵感和思路就来源于当地复杂的岩石地貌。

从外观判断，这台车的动力总成显然是采用了高金GK500的那台486cc的双缸机，8500转时输出35千瓦，6750转时达到峰值的43牛米扭力。这台机器在GK500的三个版本上发光发热之后，显然又要迎来新的作品了，不知道量产后会不会有全新的调校。

这台车目前还仅仅是概念车阶段，配置方面能看到的信息包括前19后17轮毂，前后KYB避震，西互卡钳等，其他配置和参数没有透露出太多信息。基于这台引擎以及高金与布雷斯通在中大排车型上的合作关系，我们有理由相信，这台车将会在高金投产，那么剩下的问题就是，希望量产版本能够高度保留这台概念车的新锐设计，并且有一个比较合理的首发价格。目前GK500的咖啡、穿越和攀爬版分别是34800、35900和37800，希望这台新车能够把价格控制在4个W以内啊！