文/十一步

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在2022中国汽车论坛上，智能驾驶计算方案提供商地平线创始人兼首席科学家余凯表示，征程5于近日正式定点蔚来新品牌旗下车型。

余凯表示，“征程5拿下了一系列的定点，包括上汽集团、一汽红旗、比亚迪、自游家汽车等。上周，我们也正式定点了蔚来新品牌的一个新车型。另外还包括大众，我们最近跟大众集团也有深入的合作。”

地平线的地平线的征程5芯片，单颗芯片算力高达128TOPS，真实计算性能可达到1531 FPS，已经拿到了包括上汽、红旗、理想、自游家、比亚迪等国内多家车企的定点合作。

目前蔚来的二代平台新品ET7、ES7、ET5已全系标配了Aquila超感系统和Adam蔚来超算平台。Adam蔚来超算平台是目前量产车上综合算力最高的计算平台。其搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，拥有48个CPU内核，256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，共计680亿个晶体管，总算力高达1016 TOPS，ISP每秒可处理64亿像素，还拥有每秒32GB的超高带宽数据网络以及独立完整的冗余备份芯片。

英伟达的芯片也是国内车企主流的选择，随着国产替代加速，不少车企开始将目光转向了国内。

值得注意的是，由蔚来创始人李斌支持的蔚来资本，领投了另一家自动驾驶芯片公司黑芝麻智能。其华山二号A1000系列芯片，也将在江汽集团旗下思皓品牌的多款量产车型落地。黑芝麻的旗舰产品华山A1000 Pro单SoC算力达196 TOPS（INT4），是目前国内算力最高，面向自动驾驶开发AI芯片。

此前，蔚来资本投资的激光雷达公司图达通、固态电池公司卫蓝、可穿戴AR眼镜公司Nreal，陆续成为蔚来的供应商。

为何没有选择被投企业的芯片？蔚来资本管理合伙人朱岩表示：接受蔚来资本的投资和与蔚来汽车合作之间并没有直接关联，是否能合作更多是双方市场化的决定。

早先，地平线接受了大众汽车集团总计24亿欧元的投资，与Cariad成立合资公司。这是否意味着更多大众集团的车型也将采用地平线的芯片？尚且需要观察。

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