在过往的很长一段时间里，新能源汽车在我心里大体分为两个阵营。一：智能派。它们的特性多数是为了满足人们日常出行的种种便利性，例如蔚来、小鹏、理想。二：性能派，或者说操控派。这一派中的车型总是能结合自身的整车研发能力，配合上电力的先天优势，打造出令人惊讶的纯电性能车，例如保时捷Taycan和宝马i4。不过，在我们试驾了奥迪RS e-tron GT之后，似乎发现了一种新的可能性。它有着似静海般温柔舒适的行驶质感，帮助人们实现对于壮旅的向往；又有着如狂浪般的性能，帮助人们在赛道上披荆斩棘。