最近 理想L8挺火的，在理想L8交付之月，理想社区已经有很多理想用户在晒单了，作为一款深受年轻消费者下的中大型智能新能源家庭SUV，理想L8为何有如此高的热度，我想大概有着几方面！

图片来源：理想

外观上，理想L8的车身设计其实与前代或者说是理想L9没有太大的区别，特别是L9，可能你会傻傻分不清，而显然理想L8是理想ONE的升级版本，外观色设计上，线条简洁流畅圆润，前脸的设计也很突出，一条近2米的星环灯贯穿式设计，效果整体一致很酷炫，星环大灯看上去也是非常抢眼，另外，这次的前脸采用的是半封闭式结构，以车牌位置为中心，底部是栅格，上部分全包裹，配合两侧的大灯，大家感觉这个前脸是不是像一个“凹”字？

尾部设计理想L8同样也是非常简洁，依旧是贯穿式设计的尾灯，很圆润，与前脸遥相呼应。车灯亮起时，这个效果也是非常酷炫的。

再看看车身侧面，隐藏式的车门把手，同样是圆润的腰线，动感十足！理想L8提供有尺寸20英寸和21英寸，四种样式的轮圈可以选择，当然价格方面也略有区别，从整体看，理想L8机身轮廓整体方正，但并不是那种硬朗的方方正正的感觉，整体还是很圆润的，动感十足。

智能化方面，理想L8提供了辅助驾驶、智能座舱等等配置，两款车型理想L8 MAX与理想L8 Pro有不同的配置，理想L8 MAX配备了智能驾驶AD Max和智能座舱SS Max，顶部前方是激光雷达，AD Max芯片采用的是英伟达双Orin X，SS Max则采用高通双骁龙8155芯片和五屏三维空间交互系统，像前排的HUB抬头显、方向盘行车屏幕，中控屏幕，副驾驶娱乐屏幕，这些都是有的。

理想L8 Pro则标配智能驾驶AD Pro和智能座舱SS Pro。AD Pro采用全球首发的地平线J5芯片，还有高速NOA导航辅助驾驶等等功能。而SS Pro与SS MAX一样是高通芯片，前排是HUD抬头显，方向盘交互屏幕以及中控车机系统屏幕和副驾驶的娱乐屏，这两款屏幕理想l8de两款车型都是15.7英寸，挺大的。

性能上，虽然新能源汽车是发展趋势，但目前很多人并没有选择或者是观望状态，主要还是担心新能源汽车的续航问题，不过呢，理想L8不是纯电电池，而是增程式新能源电池，理想L8搭载了全新的四驱增程电动系统，配备有1.5T四缸增程器和前后双电机智能四驱系统，百米加速5.5秒，并且续航上，CLTC 综合续航里程1315公里，WLTC工况纯电续航里程168km，最低电荷油耗7.7L/100km，油耗也在标准范围，而这样增程式新能源汽车则降低了消费者的用车焦虑，没电时通过内燃机为三元里电池充电，大大提升了续航长途旅途也不怕，可以像油车一样加油。个人感觉，这类增程式电车或许是目前解决续航焦虑的最好的方式。

空间上，对于理想L8来说，其实空间还是蛮大的，6座车型，前两排可以秒变大床，第三排可以放倒，而放倒之后第二排可以后移，即使是三排座椅全用上，后备箱还可以放上两个20寸的行李箱，大空间可以说是妥妥的一款移动的家，配上全车的智能娱乐系统，平时一家三代6口人外出旅途也是非常惬意的，堪称是简约版的房车。

总体来说，对于追求驾驶体验，智能体验，喜欢中大型智能家庭SUV的用户来说，理想L8确实是不错的选择，没有续航焦虑，大空间，智能化，满足了现代年轻消费者的需求了。