在国家大力推进新能源进程的同时，各大车企也相继在新能源领域发力，众多脍炙人口的车型也随之诞生，国内的新能源产业也迎来了蓬勃发展。时至今日，由于相关基础设施和法律法规的限制，对于绝大多数新能源车的用户来讲，皆存在着车辆安全系数低、系统运行不流畅、动力弱、充电难等痛点，尚待车企从技术层面解决。

11月14日，岚图举办了科技日活动，并发布了ESSA+SOA智能电动仿生体，在原有的ESSA原生智能电动架构上再次升级，旨在提供0焦虑的智慧出行方案，给予用户更优质的出行体验。

ESSA原生智能电动架构是什么？

ESSA原生智能电动架构是“躯干”，SOA电子电气架构“神经”，共同构建出ESSA+SOA智能电动仿生体这个“人”。

ESSA原生智能电动架构是岚图自主正向研发，专为电动汽车量身定制的架构，包含了一系列先进的技术，全方位提升汽车的综合品质。

在这一构架下，采用了高能长寿的动力电池和性能出众的驱动电机，总续航里程可达30万公里，电池的性能衰减不足5%。如果这一技术成为现实，意味着你再也不用担心电池用久了之后衰减严重，还需要花费大价钱去换电池了。同时，它还具备最高2.5C/400V快充能力，充电10分钟可行驶230公里，足以满足日常出行需求。

驾控方面，这一架构下的底盘使用了超过90%的铝合金材质，加上电动四驱、魔毯等功能可以完美应对各种用车场景。安全层面，其全车采用了高强度钢材打造笼式车身，还有“琥珀”、“云母”两大电池系统傍身，杜绝一切安全隐患。

SOA电子电气架构又是什么？

SOA电子电气架构则在深根于ESSA原生智能电动架构，是岚图对于未来智能汽车的畅想，也是一套由软件定义汽车的先进系统。

它依托于整车在软硬件层面的迭代升级，具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势，以满足用户不断提升的用车需求，提供出色的智能驾驶体验。

敏捷系统方面，在保障行驶安全的前提下，力求最大化地释放硬件性能，并以车载系统和双安全组件为核心，集成多种软件系统的优势，并与相应的硬件设施进行适配，提高运算能力和平台之间的兼容度，提升用户的使用体验。

高效中枢方面，岚图SOA电子电气架构通过硬件拓展实现功能进化，从而达成高效的网络互联体系，以各部分的硬件载体为基准，将车辆的控制、动力、智驾、座舱统合，实现全面精准的宏观调控。其搭载的车载操作系统采用了双安全组件，并使用最新的5G-SA通信技术，实现零死角全方位的云端安全防护功能，不再有那些恼人的卡顿，以及安全层面的担忧。

智能互联方面，岚图利用云端资源实现用户数据的大容量存储，让车辆拥有了智能手机般“无限进化”的可能性。云端可通过5G网络实时备份数据，减轻车机运算压力，提升运行流畅度的同时，还可以针对用户的使用习惯进行个性化设置，并对用户的喜好进行脱敏处理。

开放共创方面，岚图将在开发者平台上与用户一同构筑智能生态体系，将用户端、硬件制造商端和车企端统一整合，做到想用户所想，知用户所需，赋予产品鲜活的生命力。

结束语：

岚图的ESSA+SOA智能电动仿生体无论从技术层面，还有从用户角度来讲，都是非常出色的，亦是将智行合一完美契合的产物，希望其量产落地的那一天早点到来。