最近发现中大型SUV在下半年的上新率还挺高的。像福特的新探险者，上汽奥迪Q6以及马上要上市的北汽越野BJ60和一汽大众 揽巡等等。揽巡？不是已有个揽境。多生孩子好打架嘛，那会不会没打到外部，却自损了？毕竟根据揽巡目前27.69-32.79万元的预售价，和揽境29.99-40.79万元的指导价（再加上优惠）有挺大部分重叠了。

但还是先不急下结论，要知道揽巡可是主打大五座市场，填补的是揽境和探岳的夹层区域，毕竟这个价位区间内的本田UR-V、冠道以及五座版汉兰达都有着一定的需求受众，而且量还不少，那么精明的大众确实没理由不往细了瞄来安插产品。据悉新车将在11月18日迎来正式上市。那在最终价格出来之前，我们先来一起看看新车如何吧。

新车将提供普通版与R-line版两种外观样式。整个外观采用了大众家族最新的设计语言，与其它燃油车的设计关联度已不大，更贴近新能源车的设计理念。前脸格栅采用分层的设计，多条横向条辐作为区隔。两侧大灯黑色打底，比较值得一提的是日间行车灯沿着引擎盖边缘一直延伸到两侧后视镜处，这个设计不多见，再就是下包围处的造型更接近ID车型，整个前脸和我们印象当中的大众燃油车形象很不同。

从车侧看上去，平直流畅的线条在光影下很有力量感，黑色的车顶搭配从A柱到D柱的镀铬饰条，既不跳脱又以免显得单调。车身尺寸方面，与同样出自MQB平台的途昂和揽境的轴距一样，同为2980mm，长宽高分别是4949mm x 2015mm x 1772mm，相比于两车有着更宽的宽度。

车尾视角对于宽度的感知会更加敏感些，另外加上采用的是贯穿式的尾灯与车身不同色的后包围与车头分层的设计形成呼应。再就是双边共四出的排气装饰的运用恰到好处。

新车车内的中控布局偏向驾驶位一侧，横向的空调出风口增加了空间延伸感。屏幕采用10.25+12英寸双联屏的设计，再加上三幅式的多功能方向盘和电子换挡按键，整体内饰会显得比较简洁更加注重科技感的营造。那么对于这个尺寸的五座车型，我其实对于它的后排以及后备箱空间有着更高的期待，后期有机会一定要去坐到实车里去感受一下。

新车动力方面搭载一台高低功率调校的2.0T发动机，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，分别输出最大功率137和162kW，峰值扭矩320和360N·m。提供两驱和四驱版本可选。悬架系统为前麦弗逊+后多连杆独立悬架。总体来看，新车一改往日大众带给大我们的那种大众感，同时也给大五座SUV细分领域的消费者多了一个选择。它会是你的菜吗？根据大众以往的销售策略，最后上市的价格应该不会有大的变化，所以如果不急的话完全可以先等等看。