正当“吃瓜群众”前几天还对着从上汽通用工厂中流出的那几张模糊不清的全新 凯迪拉克CT6图片争论不休时，谁承想在最新一期的工信部新车申报名录中就出现了它的身影，而且还是高清大图。从申报图上来看，全新一代凯迪拉克CT6继续采用家族式的设计风格，面积巨大的盾形前格栅占据了前脸大部分的面积，而狭长的分体式大灯组则看起来十分锐利，给人以怒视前方的感觉。除此之外，造型复杂的前包围也很有运动气息。

从侧面来看，新车看上去比现款车型更加修长，除了近乎于溜背造型的车顶线条和更低矮的车身之外，全新造型的C柱三角窗也功不可没。而根据配置不同，将会提供235/50 R18和245/45 R19两种规格的轮胎。

车尾的设计同样简洁大方，尾灯组的造型与前大灯风格保持一致，并通过一条镀铬装饰条相连。除此之外，尾部的小尾翼和双边双出排气，也为车尾营造出不错的运动气息。车身尺寸方面，全新凯迪拉克CT6的长、宽、高分别为5223mm、1890mm、1473（1480）mm，轴距为3109mm，因此车内空间感受与现款基本保持一致。

尽管目前还没有关于内饰的信息，但根据此前曝光的内饰谍照来看，全新凯迪拉克CT6的内饰设计将于凯迪拉克自家的LYRIQ锐歌保持高度一致，毕竟这已经成为凯迪拉克最新的家族式设计风格。相信无论是科技感，还是功能性都会有明显提升。

动力方面，全新凯迪拉克CT6将继续搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率169kW，与之匹配的是10挡自动变速器。而根据轮胎的规格不同，WLTC工况下的百公里综合油耗分别为7.59L和7.66L。

很显然，作为凯迪拉克品牌在中国市场的旗舰级轿车，凯迪拉克CT6一直都有着不错的产品力。而此次全新一代CT6选择在中国市场首先亮相，也足以说明凯迪拉克对于中国市场的重视和信心。相信在进一步提升产品之后，全新凯迪拉克CT6将会拥有更好的市场表现。