不知道为什么，只要提到PLUS、PRO、MAX这些词儿，我脑袋里随即就蹦出来性价比这个词儿。这不近期，江汽集团与大众集团合作的思皓品牌推出的 思皓X8 PLUS将要在11月20日正式上市了。新车定位为中型SUV，并且早前已经开启了预售，推出5款车型，预售价格区间为9.98-13.98万元。既然是在思皓X8的基础上加了PLUS，那我们就一起来看看都PLUS在哪里了。

新车外观设计方面进行了重新设计，尤其是车头和尾部。前脸横幅式的格栅采用无边界的设计，与两侧的大灯组融为一体。大灯组胜似分体式，值得一提的是上面的日间行车灯为贯穿样式。加上大尺寸的格栅，显得整个前脸又宽又立体。车身侧面造型相对来说变化不大。还是有着这个定位车型该有的肌肉感。

作为PLUS版，新车车长相比于思皓X8增加了10mm，其它尺寸不变，长宽高分别为4825*1870*1758mm，轴距2830mm。提供2+2+2的6座版和2+3+2的7座版车型可选，二三排支持纯平放倒，不过对于7座车型的第三排实用性还是持保留意见。

再就是车尾造型也不再是原来的模样，用上了异形的贯穿式尾灯，并且把品牌字母加在了尾灯上方。后包围左右两侧更像是尾灯的延伸，配了双边共两出的排气，整个尾部层次感很明显。

相比于变化较大的外观，内饰方面也不遑多让，显然也是进行了重新设计。虽然也是T字形布局，但是一些细节的设置给出了偏向于驾驶位的感觉。像空调控制区域及以下位置的指向。而且空调控制面板保留了物理按键。

再就是采用了双联屏的设计，再加上四幅方向盘和旋钮式的电子换挡机构，整个内饰的科技感营造的是能赶得上眼下主流水平的。就是不知道车机使用起来如何。新车搭载的是HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，包含了自适应巡航，刹车辅助，车身稳定控制等功能。

新车动力方面，依然延续使用了1.5T四缸发动机，传动系统由6DCT变为了7DCT，输出最大功率135kW，峰值扭矩300牛·米，手动挡和自动挡WLTC综合工况油耗分别为7.9L和8.5L。悬架结构依然是前麦弗逊后扭力梁。怎么样，这辆外观和内饰都重新设计的思皓X8 PLUS中型SUV你觉得是否实至名归呢？欢迎大家可以在评论区讨论哦。