开车两小时,充电半小时,是它在高速上最省心的出行策略!
车系: 小鹏P5
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简介:

电车风风火火这几年,即便不少电车在各类计算方式下的峰值续航里程达到了700公里,但消费者续航焦虑的问题似乎一直存在。有人说,城区因为充电设施的齐全没有续航焦虑,续航焦虑更多是在以高速公路为主的长途出行,为了验证这个问题,所以这次我开着小鹏P5进行了一次比较特别的测试,即以“开车3小时,充电1小时”的方式,得出这台NEDC续航550公里的小鹏P5在高速上的能耗表现以及充电策略。如标题所示,它挑战失败了,而我得出的结论就是“开车两小时,充电半小时”是它高速出行,没有里程焦虑的最佳策略。

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