相信关注汽车市场的朋友应该都听过“得B级车者得天下”这句话，因为各家车企在中型轿车发展起来了，那么它们的品牌力才能往上抬，并且能获得更高的市场地位。所以也有很多的消费者都想要通过一台B级车来改变自己和家人的出行品质。

如果你有大把的人民币花不完，请别看这篇文章，因为我们这里给预算大约在16万左右还想购买合资中型车的消费者准备的。而今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的福特蒙迪欧，为什么今天我们会聊它呢，原因其实很简单就是因为福特蒙迪欧可以满足颜值、空间、动力、操控以及合资中型轿车等多个标签。

售价方面，福特蒙迪欧的售价区间为15.98-21.68万元，作为一款合资中型轿车不足16万元的起售价格还是挺实惠的，而且在合资中型轿车市场中也具有较高的性价比。值得一提的就是福特蒙迪欧全系车型均采用了238匹马力的2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱。（图片为：蒙迪欧 2022款 改款EcoBoost 245 ST-Line，指导价21.68万元）

外观设计方面，在个人看来福特蒙迪欧的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。多边形中网内加入了鳞甲进气格栅设计，除了主动进气格栅功能以外，还具备起伏迎宾效果。而灯光方面则采用了分体式设计，让车头看起来有着很强的辨识度。而发动机盖上隆起的筋线和棱角分明的前包围则为福特蒙迪欧带来了美系车与生俱来的力量感。

来到车身侧面，可以看出车身侧面采用悬浮式车顶设计，前低后高的车身姿态、流畅的车身线条，再加上短促的车尾设计，给到你一种轿跑的视觉效果。此外全系车型都采用了隐藏式的门把手，在车钥匙靠近时，门把手会自动伸出，前排车门配备了无钥匙进入功能。而且这款蒙迪欧 2022款 改款EcoBoost 245 ST-Line还搭载了19英寸铝合金轮圈和红色的刹车卡钳，这样也提升了车辆的运动气息。

除此之外，车辆的尾部造型设计与车头一样均带来了很强的力量感与肌肉感，左右两侧后尾灯内部还加入了三柱式设计点亮之后进一步提升了车辆的辨识度，后备厢上还设计了一个扰流板样式的装饰条，其排气则是做了隐藏式的设计。

底盘方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整体底盘表现符合预期，对于日常路面的颠簸过滤的比较彻底，对于过减速带产生的振动也处理的不错，可以感受到底盘的厚重感。除此之外，对于日常驾驶的噪音抑制也值得肯定，即便是高速行驶也只是会有较小的风噪而已，符合中型轿车的底盘设定。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，我个人身高180cm（体重170斤）日常驾驶坐姿下，前排头部空间余量为一拳三指。后排头部空间同样为两指，且顶部做了掏空处理，所以即便是车外看蒙迪欧尾部曲线下滑，头部空间有一拳，而后排腿部空间为三拳，这也归功于其2945mm的轴距。后排中部虽然不少纯平，但保留了足够的脚部空间。

内饰方面，简约的环抱式座舱搭配上超大的屏幕，在拉伸车内横向视觉的同时，也极富冲击力，并且内部还采用了大量软触材质，以及拉丝工艺的饰板，再配合旋转档杆能够呈现出不错的豪华氛围。配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、L2级驾驶辅助等配置。

动力方面，全系车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是8AT变速箱。最大马力为238Ps、最大功率为175kW、最大扭矩为376N·m而且这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可，并不像德系的2.0T发动机一样使用95号汽油，官方0-100km/h加速6.5秒，WLTC综合油耗7.11—7.37L/100km。

全文总结，通过以上对福特蒙迪欧的全面解析就可以看出，福特蒙迪欧各个方面都很均衡符合我们消费者的用车需求，而且不足16万元的起售价格对于一款合资中型轿车来讲还是挺实惠的，如果你最近有意向购买合资中型轿车，那么不妨考虑一下福特蒙迪欧吧！