在最新一期的工信部申报名录中，我们看到了 凯迪拉克GT4的身影。作为凯迪拉克家族全新的成员，新车定位为豪华紧凑级SUV，未来将与奔驰GLA、奥迪Q3等车型进行竞争。

从申报图上来看，新车采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，盾牌造型的前格栅占据了前脸不小的面积，而前格栅内部的中网结构则根据车型的动力不同而有所变化。其中1.5T车型采用的是矩阵式点状结构；而2.0T车型则为高密度黑色中网，视觉效果更显运动。分体式全LED大灯组也是目前流行的设计风格，细长的日间行车灯与前格栅相连，拉伸了车头的视觉宽度，大灯与转向灯则位于下方格栅处。

车侧整体造型较为修长，腰线的位置很高，从发动机盖一直延伸至尾灯。此外，车顶线条相比较常见的SUV车型来说也更低矮，形成轿跑SUV的视觉效果。而通过图片可以看出，两种发动机排量的车型轮胎规格也有所不同。

车尾同样采用了凯迪拉克家族式的设计，T形的尾灯组由一条镀铬装饰条相连，并且2.0T车型的尾灯还采用了熏黑设计。另外，1.5T车型采用了隐藏式排气，而2.0T车型则疑似采用了双边四出的排气布局，视觉效果相当运动，但我个人认为实际可能只是装饰品。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4633mm、1878mm、1535mm，轴距为2800mm。

尽管目前还没有关于凯迪拉克CT4内饰的信息，但大概率会采用与LYRIQ锐歌相近的全新内饰风格。

动力方面，凯迪拉克GT4将分别搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机，其中1.5T发动机最大功率为150kW，而2.0T发动机的最大功率为169kW，并且2.0T的车型还将有四驱系统可供选择。

作为凯迪拉克家族中的全新车型，凯迪拉克GT4的出现进一步降低了凯迪拉克的门槛，最终的起售价或将低于20万元。如果定价能真的可以这么低，再加上凯迪拉克品牌一贯的优惠力度，相信会对不少普通品牌的紧凑级SUV车型形成不小的压力。