一汽大众进军SUV领域之后，首先推出的就是定位于中型SUV，但主要和紧凑型SUV竞争的 探岳，这台车前期获得了相当高的销量，而在颗粒捕捉器事件之后，探岳330TSI车型的销量就一蹶不振，但目前的保有量依旧很大，毕竟买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，本篇文章就来算一算，养一台大众探岳330TSI要多少钱。

用车费用解析

保养部分，新款探岳搭载1.4TSI、2.0TSI（高低功率）发动机，本文主要介绍2.0TSI低功率发动机，也就是330TSI版本，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。保修期方面是三年或10万公里。这台车首次保养里程为5000公里，首次保养免费，接下来10000公里之后，每一万公里进行一次保养，探岳330TSI的一次小保养的价格为999元，最贵的一次保养出现在6万公里时，价格为3829元。

保养方面其实大众的EA888系列发动机一直都不便宜，单次保养价格都在千元，而大众赠送的保养则是在5000公里时，基本等于没送，就当是对车子好一点了，而这台车到了后期时保养成本更高，大保养一次的花费已经接近四千元，这个时候其实大多数的车友已经到了三年脱保的时候了，现在后市场对于这台车的发动机变速箱保养都比较成熟，没必要回4S店花这个冤枉钱。

买车还必须买保险，下图以关注度最高的2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版为例，保险经过了改革，同样车型不同承保人不同时间计算的价格都会有所不同，同时第一年保费并没有折扣，还要以自身实际为准，仅供参考！

油耗部分，探岳330TSI搭载2.0T直列四缸发动机，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。油品方面需加注95号汽油，同样以关注度最高的2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版为例，第三方油耗平台的百公里综合油耗为9.06L，以当日的95号汽油油价8.86元/L为例，以一年行驶1.5万公里来计算，这台车的一年油费在12040.74元。

同样，大众只要带T就得喝95油，比较挑剔，同时这台车的油耗在同级竞争对手看来也没有什么优势，而动力层面，这台发动机标定为186马力，对比同价位的本田1.5T发动机的话，在马力方面也不占优势，所以油耗和动力之间没办法平衡，可以说比较费油。

如果用车地点在东北的话，那么还有一笔固定费用，就是换冬季胎，以销量最高的2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版的235/55 R18尺寸的轮胎为例，换装邓禄普品牌的冬季轮胎，各大电商平台的均价为750元/条，四条轮胎的价格为3000元。

最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起，大众探岳330TSI一年的总费用就是20467.74元，平均每月的费用为1706元（保险费用仅供参考，同时第一年没有折扣；保养不足一万公里按一万公里计算）。

这一通算下来，基本上比较注重使用成本的朋友就可以放弃探岳这台车了，不论是保养还是油耗，都会比日系更高，而它的受众其实是在美系和德系之间纠结的朋友，因为美系车型的使用成本会更高一些，这样的对比之下，探岳的竞争力会更强一些。感兴趣的朋友可以点开链接查看月薪多少？才能养得起一台别克昂科威S

外观内饰回顾：

新款探岳采用了官方名为“锐·智”的设计语言，整体的风格其实并没有改变，，只是给你的感觉更加时尚了一些，中网顶部增加了一条灯带，这是大众家族的趋势，这条灯带在夜间看起来非常漂亮，同时灯组内部的设计设计也有了改变，车灯有一圈灯带点缀，下包围将横向的饰条变为了纵向的“雾灯”，让车头看起来更宽，勾勒两侧的轮廓。

这次改款变化主要就是轮毂样式发生了改变，这一点其实大家也不会太在意，毕竟谁都不能把每款车的轮毂样式都记住，记得尺寸够大还是双色抛光就够了。

车尾的变化比较大，贯穿式尾灯的加持让车尾看着确实比老款进步太多了，而探岳这个样式着实是和新车揽巡有一些类似，采用了发光LOGO、流水转向灯；下包围和老款车型基本相同，没有什么太大变化。

大屏时代，大众到了2022年才反应过来，要知道探岳这个车型其实并不老，推出时间也就三四年，内嵌式的屏幕着实是有些跟不上时代了，改款之后换用了这种悬浮式屏幕，看起来大气了不少，下部是触控操作的空调显示屏，虽说这个显示屏操作起来还是有些麻烦，但是相比于原来的旋钮，你不得不承认确实是更好看了。

而还有一点也是现在年轻消费者比较关注的，就是氛围灯，老款车型只配备单色氛围灯，并且点亮之后的效果也比较平庸，这次换上了30色氛围灯，并且在副驾驶前方的饰板也能发光，夜晚看起来档次感有了提升。座椅的舒适度方面，以新志侃新车的标准来界定的话，1级最硬5级最软，这台车的前后排座椅均在3级的水平，大众就是这样的调性，坐上去已经感觉有些偏硬，比较注重支撑性，长时间乘坐的话腰不会太累。而储物空间方面后排座椅两侧依旧有两个敞开式储物格，只不过下车千万要记得，要不物品掉落时都发现不了，一脚油门就开走了。

动力方面，新款探岳搭载1.4TSI、2.0TSI（高低功率）发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统搭配7速湿式双离合变速器。而大众目前也在尝试将1.5T EVO2发动机覆盖更多车型，未来探岳的1.4T将被取代，并且搭配DQ381湿式双离合变速箱。