不能不说，现在消费者选起车来，真叫一个“挑剔”，就拿我的一个朋友来说吧，不知道怎么的，突然打算给刚毕业的儿子买辆车，要求嘛，一是15万以内，最好15万落地，二是配置高，免得开不了两年又想换车，第三呢，外观好看，年轻人多少有点颜值控，四是动力够用，最好能兼顾油耗，毕竟刚毕业挣不了多少钱，用车成本不能太高。

您看看这要求，是不是比皇上选妃子还高。不过，好在现在不是那个老三样、新三样的年代了，选择多了、丰富了，大家有这样的要求也就不足为奇了。所以小编疾速运转小宇宙，给朋友推荐了这三款车。说到这，您不妨也来看看小编选的怎么样吧。

预售价：9.99万~11.79万元

推荐理由：30英寸三联屏、高性能1.5T

对于长安欧尚的认知，相信有些人还停留在那个“小面”专业户的年代，但时过境迁，现在的欧尚品牌通过转型，已经成长为长安汽车旗下代表年轻、时尚、运动和高性价比的品牌，代表产品有欧尚X5、欧尚Z6和Z6新能源等车型。不过，小编推荐的并不是这些车，而是刚刚公布9.99万~11.79万元预售价的欧尚X5 PLUS。

从名字上看，就知道欧尚X5 PLUS为欧尚X5的衍生车型，不管是车身尺寸上、动力上，还是配置上，欧尚X5 PLUS都有不小的提升，比如长度增加了5cm，全系标配1.5T+7DCT的动力传动组合，液晶仪表和中控屏也升级到最大12.3英寸，顶配车型还配有一块4.2英寸的副屏，使得三块屏连在一起后的尺寸达到了30英寸。虽然相对价格上略有提升，但更丰富的配置无疑能满足对功能有强烈需求的用户。除此之外呢，欧尚X5 PLUS还全系标配可开启的全景天窗、远程启动、多功能方向盘、仿皮座椅、OnStyle智能车机系统、LED大灯、自动空调等。

设计上，欧尚X5 PLUS同样延续了欧尚X5的轿跑SUV风格，但在细节处理上应用了更多犀利的线条和型面，看上去更有侵略性，同时欧尚X5 PLUS全系标配18英寸轮圈，给运动化的外观起到画龙点睛的作用。

内饰方面，黑灰的配色加上橙色线条的点缀，再加上三辐平底多功能方向盘和整体简洁的设计风格，时尚运动，且不失科技感。

动力上，欧尚X5的1.6L+CVT的动力组合并没有出现在欧尚X5 PLUS上，它仅提供动力更强劲的1.5T+7DCT，作为蓝鲸动力的全新产品，这台1.5T发动机能够爆发出138kW最大功率和300N·m最大扭矩超强动力的同时，搭配7挡湿式双离合变速器后，还具有不错的燃油经济性，它的WLTC综合油耗仅为6.15L/100km。

尽管还未上市，但从公布的预售价来看，欧尚X5 PLUS依然保持了不错的性价比。另外，照这个价格，即便选择顶配车型，也能满足朋友15万落地的要求。

厂商指导价：9.98万~13.08万元

推荐理由：运动化的设计、超宽的车身

作为东风日产子品牌的启辰，因为之前将一些日产“退役”车型换成启辰标重新上市销售，被认为是廉价品牌。不过最近，启辰也走上了独立设计、研发的路线，而且这条路线的代表作就是今年上市的启辰大V。

第一眼看到 启辰大V，你绝不会把它和其他任何启辰车型联系在一起。不能不承认，它的造型设计相比其他启辰车型可以说是脱胎换骨的，不仅采用了更加符合年轻用户审美的Coupe轿跑SUV造型，而且还创造了独立的设计风格。比如几乎占据整个前脸的八边形进气格栅采用菱形中网的同时，还与前大灯形成一体化设计，增加前脸的气势。

侧面，微微上扬的腰线和下滑C柱，带来蓄势待发的感觉。尾部凹凸有致，非常有层次感，贯穿式的尾灯则增加了视觉宽度。配置方面，大V全系标配LED灯组，并提供最大19英寸的轮圈。

坐进驾驶席，映入眼帘的是双联屏的液晶仪表和中控屏，尺寸上有10.25英寸+10.25英寸和12.3英寸+12.3英寸两种组合，功能上前者具有蓝牙和CarLife连接，后者则具有带路况信息的导航、救援呼叫、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级等主流功能。

空间方面，由于长度和轴距相仿，所以大V与欧尚X5 PLUS的车内纵向空间相差不大，但大V拥有1917mm的宽度和1630（1640）mm的后轮距，所以大V的后排横向空间更为出色。此外，大V还具有605L的行李厢空间，这对于一款紧凑型SUV来说还是非常出色的，如果放倒后排座椅，这一空间将扩大到1520L，完全可以满足日常或长途使用。

动力方面，大V全系标配1.5T四缸发动机，140kW和260N·m的动力指标可圈可点，官方给出的0-100Km/h加速时间为8.8秒，最高车速可达200km/h。与这台发动机匹配的有两款变速器，普通版为7挡干式双离合变速器，Pro版则是7挡湿式双离合变速器，两款变速器对车辆的性能指标没有任何影响，NEDC综合油耗也均为6.6L/100km。

相比之下，启辰大V各个的表现更加均衡，没有明显优势的长处，也没有劣势明显的短板，对于没有特别需求的用户来说，是个不错的选择。

厂商指导价：10.99万~14.29万元

推荐理由：2750mm轴距、2.0T动力

这些年，一汽奔腾的进步也是有目共睹的，就拿B70来说，之前还是老马6魔改而来，而现在却出自自主的平台架构、具有独树一帜的造型设计，而且全新B70还有了自己的衍生车型——B70S。

和前两款车一样，奔腾B70S也是一款偏Coupe风格的轿跑SUV，前不久看到同事杨子拿来的那台试驾车时，就感觉挺惊艳的，尽管三围尺寸相对不占优势，但1515mm的车高和2750mm的轴距却给它带来更加强烈的运动感。B70S的外观设计也并不俗套，细长条的进气格栅给大尺寸的梯形下格栅腾出了更多空间，搭配发动机罩和保险杠间的两个细长进气孔，营造了几分性能车的味道。而两侧设计灵感来源于古代兵器戈造型的前大灯也极具辨识度。

侧面，有18和19英寸两种规格的轮圈选择，黑色的防擦条和车顶行李架给B70S带来几分粗犷。所以有人说，B70S不属于SUV，更像是奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90 CC这样的跨界旅行车也不无道理。

内饰方面，普通版B70S提供全黑和黑棕双色两种色调，而黑武士版则仅提供黑色内饰（外观也只有黑色提供），不过在大量镀铬、银色饰条和黄色缝线的点缀下，没有任何压抑感。智能方面，B70S提供了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合，并且具有时下主流的功能，然而B70S最有趣的地方还是中控台上方的虚拟人物YOMI的显示屏，一定会让二次元青年欲罢不能。

值得一提的还有B70S的动力系统，它是三款车型中唯一一款除1.5T动力外，还提供2.0T+6AT动力组合的车型。这台2.0T发动机提供了165kW和340N·m强劲动力，有着不错的性能表现。即便是入门的1.5T发动机，124kW的最大功率和258N·m的最大扭矩也可圈可点，而且它的NEDC综合油耗仅为6.7L/100km。

不要以为搭载2.0T发动机就不便宜，奔腾B70S 2.0T车型的起售价仅为12.69万元，顶配车型也不到15万元，15万内入手一辆动力足的轿跑SUV不是问题。

看到这，您觉得小编推荐给朋友的这三款车怎么样？有什么不同的意见或建议，也欢迎您到评论区给小编留言，给这个朋友更多参考。