在如今新能源汽车的广泛普及下，越来越多的消费者对于纯电汽车有着十分浓厚的兴趣，特斯拉一定是大多消费者考虑的品牌之一。那么手握三十多万，特斯拉一定就是最优选择吗？今天为大家带来上汽旗下的中高端品牌车型——飞凡R7，看在与Model Y的对比下，该如何选择呢？

在对比之前，先介绍下飞凡这个品牌。2021年10月，飞凡汽车品牌官宣，同年11月，飞凡汽车以独立品牌的方式进行市场化运作。从去年11月首发亮相，到如今正式交付，飞凡R7用了不到一年时间，就以一个全新品牌的旗舰车型身份，出现在了大家面前。坦白地说，和其他汽车品牌相比，飞凡汽车的入场时间不算早，但是它选择的这个时间点又刚刚好。

价格方面：

飞凡R7和Model Y价格之间对比，同时分推出了购车权益，飞凡R7：整车质保为5年或12万公里，三电质保为8年或15万公里。Model Y：整车质保为4年或8万公里，电池和驱动单元为8年或19.2万公里。

外观方面，与传统SUV造型风格不同，飞凡R7上线就让人眼前一亮，贯穿式的日行灯带配合棱线明显的车头下压前脸，再加上纵向排布的激光大灯，让汽车整体运动感十足。相反Model Y在采用家族设计语言的情况下，前脸设计略显温和简约。

飞凡R7车身长*宽*高分别为4900*1925*1655mm，轴距2950mm；Model Y车身长*宽*高分别为4750*1921*1624mm，轴距2890mm；飞凡R7不仅视觉上“大号Model Y”，乘坐空间也是“大号Model Y”

来到车内，飞凡R7和Model Y的差距瞬间明显。飞凡R7整体内饰有一种高端豪华车该有的样子，RISING MAX 3 1巨幕系统搭载了43英寸宽幅真彩三联屏与全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统，非常抢眼。其中，仪表屏的尺寸为10.25英寸；中控屏是15.05英寸的AMOLED屏，副驾屏尺寸12.3英寸，为整车增添了不少科技色彩。此外，新车搭载了RISING OS智舱交互系统，并采用了高通骁龙8155芯片，交互起来更顺畅丝滑。而Model Y进入车内就没有那么豪华，同时，Model Y依旧采用了极简的设计理念，将所有的功能和按键集中于15.4英寸的液晶触控屏中，同时智能系统的反应速度以及使用体验也要略低于飞凡R7。

车机交互及其流畅：

在语音识别交互层面，飞凡R7识别率还是不错的，车窗、天窗等一系列语音都可以通过语音识别；而Model Y识别率偏低，车窗也不能控制；综合体验来看，不论从材质、质感、交互层面，R7都比Model Y体验会更好。

女王副驾贴心舒适：

 除此之外，飞凡R7全车座椅均采用了NAPPA真皮材质，并且在副驾位置还配备了腿托和脚托，也是“女王副驾”， 做工用料均属于上乘。Model Y并不支持女王副驾模式，没有腿托合脚托功能，但Model Y主要运动为主，飞凡R7除了运动也注重了舒适度，相比之下还是有不错的提升。

在智能驾驶辅助方面，飞凡R7配有33个高性能感知硬件，包括新车搭载采埃孚4D成像雷达、800万像素高清摄像头、LUMINAR 1550nm激光雷达deng ，具备全天候、多维度的感知能力；配合行业首创的Full Fusion全融合算法，智驾能力进阶行业第一梯队。Model Y采用前融合算法，搭载2颗ESD 芯片，总算力144TOPS。目前在自动驾驶方面来讲，特斯拉已经是佼佼者了。但是国内强大的研发以及辅助驾驶的正加速更新迭代，无论是算力还是传感器配置，都有出色表现。

动力方面：

动力方面，飞凡R7将提供单电机和双电机两种车型供消费者选择，单电机车型的电机最大功率为250kW（340马力），续航里程达642km；双电机车型的综合最大功率400kW（544马力），最大扭矩700Nm，百公里加速时间3.8秒，续航里程超过600km。此外，飞凡R7搭载90kWh的三元锂电池组，采用CTP和双层横置电芯技术，支持换电、放电等功能，让驾乘体验更为出色。

当然作为纯电车的标杆特斯拉来说，Model Y表现依旧很平稳，最大功率为357Kw；最大扭矩为659N.m；并搭载永磁同步电机，让整车的百公里加速时间保持为5.0秒，最大续航里程为660km。四驱版本功率和续航有着明显提高，但价格上也有一定提升。

另外，小编可能想吐槽一下踏板模式，本人不是很喜欢单踏板模式，特斯拉全系都改为单踏板模式，虽然说可以让动能回收储能，保证续航能力，但是之前可以有动能回收等级模式可以选择还是不错的，单踏板还是算了。单踏板模式与人的驾驶预期相悖，坐在后排的乘客会有不舒服的感觉，驾驶疲劳度增加。而对于飞凡R7来说可选择无极调节模式，每位驾驶者都能找到最适宜的回收力度；

总结：在如今的新能源汽车越来越普遍的情况下，中国品牌也在不断的崛起发力。而对于30多万元的预算情况下，飞凡R7有着不错的特点和吸引力，所以，无论是内外设计还是配置用料，飞凡R7整体都表现出了极强的质感，这种有底蕴、有创新也有设计的质感，显然比那种堆料要高级的多，对比同价位的Model Y，也是只强不弱的。Model Y也在纯电SUV中仍然有着不俗的表现。对于消费者来讲，如果喜欢运动风格和科技感更强烈些的可以考虑一下飞凡R7，而如果喜欢简约设计和品牌智能用车模式的，Model Y仍是不错的选择。但是飞凡R7除了上面提到的智能化配置之外，在舒适性和安全性配置方面，也全部和高配车型看齐，以入门30万的价格来看，还是十分值得考虑的。