11月25日，吉利星越L Hi·P版本车型今日正式上市，补贴后售价为25.37万元。有网友直呼“加个破电机电池贵十万，谁给吉利的勇气”。相较与2021款星越L两驱尊贵型的15.32万元，新款吉利星越L Hi·P（为简单梳理，下文将简称为新车）的售价确实贵了十万不止。到底凭什么贵这么多，我们详细的从三大件、配置以及外观内饰方面简单剖析一下。

首先来看关注度最高的三大件方面，动力方面，新车搭载了1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，标配宁德时代41.2kWh的CTP平板电池。标配的双电机串联锁定，可以兼容串并联混动模式的同时还能锁定增程工况，意思就是与传统PHEV车型相比，新车可以锁定发动机作为增程器为电池发电；1.5T DHE15 内燃机根据不同模式可以是发动机，也可以是个纯粹的增程器。吉利官方对新车动力方面非常自信，甚至还喊出了 " 纯电 + 增程 + 电混，一台车等于三台 " 的豪言壮语。

变速箱方面采用3挡DHT，底盘方面采用麦弗逊式独立悬挂前悬挂+多连杆式独立悬挂后悬挂+前置前驱。

 续航方面，新车的纯电续航为205km；发动机全速域并联，油电混合综合续航1300km，百公里综合油耗5.3L。充电方面，配备直流快充功能，可实现最高85kW充电功率，电量由30%充至80%需要27分钟。值得一提的是，还标配3.3kW对外放电功能，可满足12小时以上露营用电需求。

配置方面，新车搭载全景天窗、前排无线充电、无钥匙进入 / 启动、AR-HUD 平视显示系统、前排座椅加热 / 通风以及多项主动安全系统等丰富功能。

外观方面，新车大部分延用了燃油版的造型，扁平的车头加上笔直端庄的线条，车身轮廓四平八稳的。车身尺寸方面新车长宽高分别为 4770/1895/1689mm，轴距为 2845mm。定位为紧凑型SUV。前脸格栅采用不规则的点阵式设计，格栅中央装备有可自发光的logo。车身左侧后翼子板上增加了充电接口，车尾也新增了插电混动专属标识。

内饰方面，车内采用上深下浅的双色设计，搭载 12.3 英寸液晶仪表 +12.3 英寸中控屏 +12.3 英寸副驾屏组成的一体式连屏，搭载了骁龙8155车机芯片。车内主要搭配以软性搪塑材质为主，营造出不俗的品质感。

最新车事观点：还是那句话，车是好车就是这价格有点贵，吉利汽车作为国内车企的老字号之一，凭借多年的打拼也积累了不错的口碑。从销量上看今年1月至10月，星越L的累计销量达到115010辆，市场成绩也算中规中矩。你对今天上市的吉利星越L Hi·P怎么看？欢迎评论区留言讨论。