作为目前销量非常不错的紧凑级SUV之一，长安CS75 PLUS一直都是这一级别车型的有力竞争者。不过随着竞争对手们纷纷推出插电式混动车型，像哈弗H6 DHT-PHEV、比亚迪宋DM-i等车型的推出，再加上长安自家的欧尚Z6 iDD等，都使得长安CS75 PLUS非常有必要增加插电式混动车型，以巩固其在紧凑级SUV车型中的市场地位。而在最新一期的工信部新车名录中，不出意外的看到了长安CS75 PLUS iDD的身影。

新车从外观来看基本与燃油版长安CS75 PLUS保持一致。张扬的前脸很有视觉冲击力，点阵式的前格栅配上贯穿式前大灯组看起来很有辨识度。尾部的造型也很有层次感，双边双出的排气布局也为车尾增添了几分运动气息。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4700（4710）/1865/1710mm，轴距为2710mm。此外，根据配置不同，轮胎轮毂的尺寸分为18英寸和19英寸。

很显然，长安CS75 PLUS iDD最大的变化在于动力系统的变化。它搭载了由1.5T发动机+电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，其中发动机最大功率125kW，电动机最大功率110kW。这个参数与长安另一个子品牌欧尚Z6 iDD完全相同，因此我们也不难判断出两者其实共用一套插电式混动系统。而根据欧尚Z6 iDD的表现来看，长安CS75 PLUS iDD无论是动力性，还是燃油经济性都有着不错的成绩。

就目前的情况来看，插电式混动系统可以算得上是结合了燃油车和纯电动车各自优势的车型，因此也受到不少消费者的喜爱。而最近一段时间，各个厂商也都开始在插电式混动系统技术方面发力，以赢得更多的市场。相信只要继续保持合理的定价，长安CS75 PLUS iDD会大大提升整个车系的产品竞争力。