最强坦克300?加高车身+氮气减震 网友:想买但瞬间秒空!

一款车型的火爆程度,从改装后市场的配套就能反映出来,比如未上市就红遍半边天的 坦克300,甚至由官方推出了各种特别版,其中又以最贵的赛博坦克最为夺目,限量3000台被一抢而空。

 



开发商超镜似乎看到了大家的心声,于是在近日又基于坦克300打造了CYBERKNIGHT赛博骑士,提供了耀斑橙和脉冲蓝两种主题颜色,分别限量3500台,也就是共限量7000台,这可比此前赛博坦克要翻了倍。

 



赛博骑士目前已经开启了预定,预售价在33-35万元左右,比赛博坦克的30.80万要贵一些,交付时间在2023年6月底。如果是赛博坦克车主购买,还会有专属的购车权益,具体如下:

 






赛博骑士采用了黑化的改装风格,外观均进行了黑色处理,几乎看不到普通版上的银色镀铬。

 



此前赛博坦克是哑光银色的车漆,但据了解其实有些用户反而不太喜欢,所以这次赛博骑士用上了低调不少的全车亮黑色。

 




赛博版相比普通版实际上没有做宽体的设计,但赛博版看起来更霸气是因为对车身进行了加高。加上外露的挡泥板变成了与车身同色,也会拉宽车的视觉宽度。







赛博骑士乍一看与赛博坦克相同,其实许多细节都经过了重新的设计。

 




贯穿式日行灯、夸张的保险杠和雾灯造型是赛博版的标志,赛博骑士中网内部从蜂窝状变成了回字形造型。

 




坦克的LOGO进行了缩小,不再放在日行灯上,保险杠也没有了进气装饰,而是光滑的平面,粗犷感有所收敛,只是在最外侧加入了鲨鱼鳃的造型。

 




引擎盖隆起的样式倒是没变,但进气口只是一个装饰,侧面翼子板和机盖上的散热口造型有了调整。

 




内置滑轨的车顶行李架也没有了赛博坦克上的探照灯元素,但会与内饰颜色进行双色搭配。前后双碳纤维翼这次直接把纹理裸露了出来。

 



轮毂为21英寸的铝合金锻造工艺,卡钳和侧裙颜色也与内饰相呼应。

 

车尾则与赛博坦克的区别不大,同样换上了透明尾灯罩,以及方型的收纳箱,但也因此没有了备胎,取而代之的是补胎液,后保险杠的造型相同。

 





相比赛博坦克内饰的纯白色,赛博骑士的耀斑橙和脉冲蓝显得整个车厢热情不少。

 




考虑到橙色和蓝色十分抢眼,所以没有赛博坦克那样大面积使用,而是以黑色为主再加以点缀。






主要集中在手会触碰到的地方,比如拉手、方向盘、挡杆、门板、中央扶手等位置,恰到好处。

 



座椅的撞色部分则保留了与赛博坦克相同,之前大面积的白色倒是没太大问题,但这次换成橙色和蓝色就有些难驾驭了。






好在尾箱用的还是黑色,如果像赛博坦克那样是白色的话就很不耐脏了。

 



座椅和门板的真皮还进行了渐变蜂窝状的打孔处理,车内的银色电镀装饰被钛黑色取代,与车身颜色相呼应,把黑化风格做到底。





中控台副驾驶位置的饰板换成了和尾翼一样的碳纤维样式,方向盘也搭配了碳纤维材质。

 



音响由普通版的Infinity换成了超镜自家HiFi工作室调校。前排拥有隔音玻璃、座椅通风和加热,驾驶辅助达到了L2级别。






动力方面,赛博骑士与赛博坦克保持一致,搭载了长城旗下代号为E20CB的2.0T发动机,采用铸铁缸体,最大功率为227Ps,扭矩387N·m在1800-3600rpm输出,只需要加92号汽油。

 



传动系统匹配8AT变速箱,WLTC综合油耗在12.1L/100km。如果在动力调校上还能再激进些,去到合资品牌高功率的250Ps水平就更符合其运动定位了。

 



驾驶模式从普通版的4种增加到了9种,四驱系统具备分时四驱、前后差速锁、全地形反馈、蠕行模式、坦克掉头等功能,还能显示更多的越野信息数据。

 



底盘升级了加高弹簧和K-MAN专业级全地形氮气减震器,还配合了加强半轴,加宽后桥,加长连杆,加长下支臂等来应对车辆升高后的动态平衡。

 




 

赛博骑士和赛博坦克都属于运动或者说潮流风格的改装,虽然有一身越野装备,但薄轮胎和精致的内饰相信很少用户真的会舍得拿去越野。

 



这跟巴博斯改奔驰G级的思路接近,确实超境这家个性汽车品牌在得到了长城汽车的支持下,双方的关系也类似于巴博斯和奔驰、阿尔宾娜和宝马。

 



这样的好处是赛博骑士依然能提供5年15万公里整车质保,首任车主发动机、变速器终身免费保修,与普通版相同,还另有5年10次免费基础保养和5年免费道路救援。不像自己改装可能会失去原厂质保的资格,也没法备案。

 



当然长城还准备了更加硬核的越野版本,其与运良汽车打造了坦克游侠版,与顶火汽车打造了风林铁骑版,改装项目包括越野包围、轮胎、涉水喉、底盘悬架、变速箱齿比等等,这要是不拿去越野就浪费了。

 

坦克游侠版

指导价:24.88万





风林铁骑版

指导价:27.08万









硬派越野车这种过去冷门的细分市场,如今在不断地被挖掘潜力,坦克300推出了运动版、城市版,证明许多用户不是真的要越野,而只是为了展现自己的生活态度。这不仅意味着中国汽车水平在不断提高,也反映出国人对汽车消费越来越个性,改装后市场多元化是车市成熟的象征。


车系: 坦克300
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