此前在洛杉矶车展上发布的 保时捷911 Dakar，仅过了一周就有一家名叫Delta4x4的改装厂推出了他们的改装作品。这家改装厂此前专注于皮卡和SUV的升级改造，创始人约瑟夫·洛德更是参加过达喀尔拉力赛，所以与911 Dakar之间的碰撞也显得理所当然。更有意思的是，Delta4x4早在去年年底就知道保时捷的研发计划，某种程度上这也算是半个官改的性质了。

​相比其原厂基于GTS改装而来的Dakar版本，Delta4x4选择了更为亲民的4S版本进行改装。3.0T双涡轮H6引擎可输出450马力和530N·m，底盘加入了Bilstein避震和Eibach组件，离地间隙提高50mm，轮距拓宽了50mm，黑色宽体轮拱将车宽增加了40mm，也可以容纳下马牌的全地形轮胎以及越野防脱圈，有一说一比原厂还有内味儿。

更有内味儿的，其实是Delta4x4给车头安装上的4盏探照灯，并且贴上了X字形的黑色胶带。再加上车顶同样带有LED探照灯带的行李架，以及紧贴车身一周的塑料包围，还有黑色外后视镜以及门把手的加持，整体的跨界风格也是营造的非常到位。更重要的是，它的售价（136816欧元，约102.03万元）要比原厂正版（222020欧元，约165.58万元）要便宜不少，并且一样符合TÜV的上路批准，怎么看都更有性价比。