前几日，国产版 途睿欧正式申报，虽然新车在外观和内饰方面均进行了调整，但也只是中期改款。与国内车型不同，海外版的途睿欧乘用版（Tourneo Custom）则进行了换代。

外观上新车有着自己独特的风格特点。它自身定位就是一台商务接送的MPV，所以在外观设计上走的就是纯商务路线。与老款车型不同的是，新车前脸融入了新的设计元素，六边形大嘴式进气格栅内部以点阵式镀铬装饰进行填充，配合全新大灯结构，整体呈现出不错的时尚感。

车身侧面，新车依旧保留MPV比较方正的造型设计，并采用侧开门的方式。主要变化是，新车的前排车窗改为了单体式的玻璃，但是后面两排的车窗依然是封闭式。同时，新车还提供了多种新样式的轮圈可供选择。

车尾同样是方正的造型，没有太多优雅舒展的线条，都是直来直往，这样做的好处就是可以为车内提供最大的使用空间，尤其是头部空间。两侧尾灯内部结构进行了调整，“X”样式的光源有着更高的辨识度。

改变的不止是外观，内饰同样迎来了一次革新。全新设计的中控双联屏，搭配两幅式的方向盘，科技味一下子就显现出来。前排地板还是贯通式的布局，怀挡的设计让传统的变速箱区域变成了一个储物台。

在座椅布局方面，新车提供了8座/9座等多种座椅布局。文中的这台使用的是2+3+3的8座布局，地板较为平整，使用了滑轨式的座椅调节方式，前后调节范围很大，而且第二排座椅还能够旋转，和第三排形成对坐式的布局，可瞬间变换成“6座会议室”。

动力方面，结合此前的消息，新车将会提供汽油版、柴油版、插电式混动版和纯电版等多个动力版本车型。其中纯电版的续航里程为370km。有一说一，这样的纯电续航能力放在国内不值一提，期待国产时，江铃福特能为其提供更大容量的电池组。